IFV气化器胀接工艺和控制.pdfVIP

14 CHEMICALENGINEERINGDESIGN IFV气化器的胀接工艺及控制 裘 栋 中海浙江宁波液化天然气有限公司 宁波 315010 摘要 介绍中间介质的管壳式气化器基本结构及各段换热管胀接的方法、胀接设备的选用和胀接工艺的 控制要求。 关键词 气化器 控制 LNG (LiquefiedNaturalGas)接收站是接收海 段通过锥形的管箱和E一3段相连接。 上LNG运输的终端站场，在站内将LNG接收、储 1．2 IFV的工作原理 存、气化、外输至下游用户，而气化器是 LNG接 海水由E一3段进人经锥形管箱流入 E一1段 收站中最关键的设备之一。 的管程，壳程内的丙烷 (沸点是 一42~C)被海水 目前，世界上 LNG接收站常用的气化器有三 气化为约一8．3℃的丙烷蒸气上升至 E一2段的壳 种：开架式气化器 (称称ORV)、浸没燃烧式气化 程。而通入E一2段管束内的LNG与壳程丙烷蒸气 器 (简称SCV)和中间介质管壳式气化器 (简称 进行热交换 ，LNG受热气化为约一28℃的NG气体 IFV)。由于前两者存在着对海水清洁度要求高或 经E一2段和E一3段连通的管线进入E一3段调温 运行成本较高等不利因素，对于东海、黄海周边 器，与此同时，管束外的丙烷蒸气被冷凝液化回 含沙量较大海域的接收站来说，由耐海水冲蚀能 落至E—l段壳程下部。进E一3段壳程的NG被管 力超强的钛管制造而成的中问介质管壳式气化器 程 内流入 的海水继续加热至 l℃的天然气用于 是最为理想的选项。 外输 。 1 IFV气化器 工作中丙烷在El段壳体中进行气 一液态的闭 式循环，运行过程中无需添加。用丙烷作为中间 1．1 构成 介质利用其低沸点的特点，避免直接换热时由于 IFV气化器 由中间介质丙烷气化器 (E一1 海水结冰对传热效果的影响。 段)、LNG气化器 (E一2段)和NG调温加热器 (E一3段)三段管壳式换热器组成。见图1。 2 换热管的胀接技术 在固定管板管壳式换热器中换热管和管板是 换热器管程和壳程之间的唯一屏障，换热管与管 板之间的连接结构和连接质量决定换热器的质量 优劣和使用寿命，是换热器制造过程中至关重要 的环节…。它不但工时耗费量大，更重要的是接 头处往往在十分苛刻的工况下工作，在生产运行 图1 IFV气化器构成 中，管子和管板的连接处是换热器最容易破坏和 LNG气化器E一2的管束被插人到中间介