克诺尔制动器Regular disc brake inspection.docVIP

制动片和制动盘间的间隙 制动片磨损指示器的电缆 3. 导向销外橡胶保护套/钢帽 橡胶保护套（安装在旧型制动钳上） 3. 导向销外橡胶保护套/钢帽 (继续) 钢帽（安装在新型制动钳上） 4. 橡胶衬套（安装在新型制动钳上） 5. 调整器帽 小帽（安装在旧型制动钳上） 大帽（安装在新型制动钳上） 6. 橡胶衬套内的制动钳安装螺栓 7. 制动片和制动盘的厚度 8. 制动气室上的排污孔 8. 制动气室上的排污孔 (继续) 9. 橡胶衬套和导向销间的间隙 10. 调整器的功能 (每次拆下制动片前进行检查) 11. 带套推盘 导向销内保护套 13. 制动钳沿导向销的运动 盘式制动器的定期检查（每次更换制动片时） 注意：开始维修服务前，请确认脚制动、手制动及公交车用的临时停靠制动都没有应用，并且车辆已经固定好，车辆不能移动。 如何检查： 将制动钳沿导向销推向内侧，使用适当的工具，将内侧制动片与带套推盘分离 用塞尺检查内侧制动片背板与带套推盘间的间隙，应该在0.5－1.0毫米之间 如果不合格，怎么办 检查调整器的功能（请参照第10步的指示） 如何检查： 检查其是否柔软及正确地安装，并且没有破损。 如果不合格，怎么办 更换外橡胶保护套，并检查制动钳能否沿着导向销自由的滑动（请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 如何检查： 检查制动片和制动盘的厚度 制动片允许的最小厚度是剩余的摩擦材料为2毫米时。 制动盘允许的最小厚度是37毫米。 如果不合格，怎么办 更换同轴上的两个制动器的制动片（请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 更换同轴上的两个制动盘（请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 如何检查： 检查螺栓是否拧紧 如果松了，怎么办 更换一个新的螺栓并拧紧到规定的扭矩。同时检查另一侧导向销黄铜衬套内的另一螺栓的拧紧情况。（请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 如何检查： 检查其是否正确地安装 如果不合格，怎么办 检查调整器的功能（请参照第10步的指示） 安装一个新帽，注意，新型制动钳 － 如下图 － 确认扭矩保护器已如下图所示安装在调整器杆上，并盖上调整器帽。 （请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 轴向的盘式制动器 如何检查： 检查轴向的盘式制动器的制动气室的排污孔都正确的安装着，顶部和两侧的排污孔都必须堵着，最底部的排污孔必须打开着。 如果不合格，怎么办 保证每个排污孔都按上述要求正确的堵着或打开。 如何检查： 用手的力量将制动钳压向托架，并测量橡胶衬套一侧的制动钳和托架间的距离。 在制动钳和托架间插入一个螺丝刀，并撬起制动钳，在相同的位置再次测量制动钳和托架间的距离，两次的测量读数差应不大于3mm。 如果不合格，怎么办 更换橡胶套、铜套和导向销（请参见我司的盘式制动器维修手册上的指示） 底部的排污孔必须打开 如何检查： 首先拆下制动片 只用手的力量(不要用工具), 制动钳必须能沿着导向销的全程自由的滑动，且行程大于30毫米。 如果不合格，怎么办 更换橡胶套、铜套和导向销（请参见我司的盘式制动器维修手册上的指示）。 如何检查： 检查其是否柔软及正确地安装，并且没有破损。 如果不合格，怎么办 更换带套推盘（参见我司的盘式制动器维修手册上的指示） 同时检查螺纹管是否腐蚀，内密封是否损坏，如果它们不合格，必须更换制动钳（请参见我司的盘式制动器维修手册上的指示） 如何检查： 拆下调整器帽，用一个8毫米的眼睛扳手逆时针旋转调整器2－3下（最大扭矩25牛米） 踩脚制动5－10次 (大约 2巴的力), 眼睛扳手应顺时针旋进一个小的距离。 如果不合格，怎么办 更换一个制动钳 （请参见我司的盘式制动器维修手册上的指示）。 顶部和两侧的排污孔必须堵上 径向的盘式制动器 排污孔必须打开 如何检查： 检查径向盘式制动器的制动气室上的排污孔是否都打开着，这些排污孔必须位于安装面且朝下，气室表面的周圈上不能有任何的排污孔。 如果不合格，怎么办 如果安装面上没有排污孔，则必须更换一个正确的制动气室。 确保每个排污孔都打开。 如何检查： 检查其是否正确地安装 如果不合格，怎么办 更换钢帽，并检查制动钳能否沿着导向销自由的滑动（请参照我司的盘式制动器维修手册上的指示） 如何检查： 检查其是否柔软及正确地安装，并且没有破损。 同时检查金属帽是否正确安装 如果不合格，怎么办 更换橡胶衬套和金属帽，并检查制动钳能否沿着导向销自由的滑动（请参照我司的盘式