动力蓄电池微机控制充放电装置的研制-北京交通大学学报.pdfVIP

北方交通大学学报980621 北方交通大学学报 科技期刊 JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY 第6期1998年12月 第22卷(总第82期) 动力蓄电池微机控制充放电装置的研制 张维戈　姜久春　周希德 (北方交通大学机械与电气工程学院，北京 100044) 摘　要　探讨将蓄电池充电、快速充电、逆变放电及蓄电池故障诊断功能集为一体的 结构方案，重点阐述对微机系统的总体构思，变结构的数字控制算法，有源逆变放电 以及快速充电的机理.实验结果表明，采用多微机控制技术，在一套功率变流装置实现 蓄电池充、放电等多种功能是可行、有效的. 关键词　微机控制　有源逆变　快速充电　数字调节器 分类号　TM910.1 Research and Development of Battery Charging and Discharging Device Based on Microprocessor Control Zhang Weige　Jiang Jiuchun　Zhou Xide (College of Mechanical and Electrical Engineering, Northern Jiaotong University,Beijing 100044) Abstract　The battery charging and discharging device was developed that the charging, fast charging, discharging and failure diagnosis of battery were integrated in one. The configuration of the control system, the changeable structure digital regulator, the line commutated inverter and the mechanism of fast charging were emphasized. The experimental results verified the scheme. Key words　microprocessor control　line commutated inverter　quick charging　digital regulator 　　 　　目前蓄电池充电装置普遍采用的是可控硅整流设备，尽管可控硅设备功率密度 低，由于其工作可靠，仍得到广泛的采用.控制方案一般为模拟调节式.本文论述的微机 控制充放电装置是依托国家科委九五重大产业项目“电动汽车的研制”而研制的.需要 提供集中监控，双机热备等功能，而且还要提供友好的人机界面.控制系统采用微机控 制系统，不仅能提供上述优点，而且由于实现了数字化控制，使整个系统的稳定性有 很大的提高，使系统的调试及维护工作量大大减少. 　　 1　系统设计思想 file:///E|/qk/bfjtdxxb/980621.htm（第 1／6 页）2010-3-22 15:18:23 北方交通大学学报980621 　　微机系统框图如图 1所示，整个系统分为两大部分，主控模块，运行控制模块.主 控模块包 图1　微机系统原理框图 括主控CPU ，键盘和液晶显示板，以及两个串行口分别和上位微机，电池巡检装置通 信.它的主要功能从上位微机或键盘获得控制指令，通过主控CPU将控制指令翻译成运 行指令和运行参数，通过双口RAM传送给运行控制CPU.此外，主控CPU还负责接收运 行控制CPU发送来的实际运行参数，负责将实际运行状态通过液晶显示和通过串行口 发送给上位微机，通过分析接受到的数据来确定下一步的运行状态，并判断是否有故 障出现.主控CPU还要通过串行口从电池巡检装置获得充放电过程中每节电池的状况， 判断是否有电池损坏. 　　运行控制模块包括运行控制CPU ，A