航空气象学 第四章 大气的水平运动-风.ppt

March 2003 Use menu View - Header Footer for Presentation title - Siglum - Reference 2、风速 4、风力等级 1、形成风的力－惯性离心力 2、风的形成－梯度风 梯度风是地转风在一定条件下，转化成另一种大尺度的系统风。 圆形的气压场中，气压梯度力、地转偏向力、惯性离心力三力平衡时，风沿等压曲线作惯性等速曲线（圆周）运动，即梯度风。 2、风的形成－摩擦风 3、自由大气风随高度的变化－热成风 气温冷热－－气压高低： 热空气柱上方，单位气压高度差变大，气压高于低温区。 （冷气柱－－气压低） 两地间如果发生了冷热的差异，就会相应地引起气压的差异，冷热差异越大，气压差异也越大。两地间气压差加大－气压梯度力增加－风。 冷和热－－气压高低变化－－风的运动（热运动转化成为风的机械运动） 3、自由大气风随高度的变化－温度场与气压场配置 气层等温线与等压线平行，暖区对应下层高压区，冷区对应低压区。气层水平温度梯度与气压梯度方向一致，随高度增加，风速逐渐增大，风向保持不变； 气层等温线与等压线平行，暖区对应下层低压区，冷区对应高压区。气层水平温度梯度与气压梯度方向相反，随高度增加，起初风向不变，风速逐渐减小；某高度风速减小到0，再往上，风向相反，风速逐渐增大。 气层等温线与等压线垂直，下层空气由暖区流向冷区。暖平流，随高度增加，风向做顺时针偏转，风速逐渐增大； 气层等温线与等压线垂直，下层空气由冷区流向暖区。冷平流，随高度增加，风向做逆时针偏转，风速逐渐增大； 海陆风 在海滨地区，只要天气晴朗，白天风总是从海上吹向陆地；到夜里，风则从陆地吹向海上。 从海上吹向陆地的风，叫做海风（左图）； 从陆地吹向海上的风，称为陆风（右图）。 气象上常把两者合称为海陆风。 海陆风－特性 一般海风比陆风要强。 海风与陆风的范围小。 海陆风交替的时间随地方条件及天气情况而不同。 海陆风出现在静稳的天气条件下。 山谷风 在山区形成的一种地方性风。 白天风从山谷吹向山坡，这种风叫谷风； 到夜晚，风从山坡吹向山谷，这种风称山风。 山风和谷风总称为山谷风。 山谷风的形成原理跟海陆风类似。 山谷风－特性 平均速度。 所达厚度。 作用意义。 变化规律。 峡谷风 定义：在山口、河谷地区常产生风速较大的风。称之为峡谷风。 产生：由于空气的连续性，当其进入狭窄的地方时，流速会增大。 在山区和丘陵地区常出现这种风，因为其风速变化很大，对飞行有一定影响。 焚风 当气流跨越山脊时，背风面上容易发生一种热而干燥的风，名叫焚风。 害处。 利处。? 焚风的形成 四、风对飞行的影响 风对起飞着陆的影响 风对飞机航行的影响 * * * 第四章 大气水平运动－风 一、 风的概念 三、 地方性风 二、 风压定理 较有规律的大范围空气运动 水平 – 风(wind) 升降 – 对流(convection) 不规则的小范围涡旋运动 – 乱流(turbulence)（或湍流） 一、 风的概念： 风是指空气相对于地面的水平运动。 1、方向：在气象上，风向是指风的来向。以方位或方位角表示。 2、风速：单位时间内空气运动的水平距离。速度单位。 一、风的概念 风的方位 风向－－方位： 陆地 海上 空中风向，角度表示：圆周分成360° 1、风向 风速单位： 米/秒（m/s）【MPS】 千米（公里）/小时（km /h）【KMH】 海里/小时（n mile /h）【KT】 换算关系： 1米/秒＝3.6千米/小时（km/h） 1海里/小时≈1.852公里/小时 ≈0.5米/秒 （m/s） 节（knot） 3、风的测量 风的测量 仪器探测： 风向风速仪 　 测风气球　　 风袋　　　　 多普勒测风雷达　　　　 目视估计： 按《风力等级表》 32．7～36．9 118～133 陆上绝少，其催毁力极大。 12 28．5～32．6 103～117 陆上少见，大树可被吹倒，一般建筑物遭严重破坏。 11 24．5～28．4? 89～102 树木可被吹倒，，一般建筑物遭破坏。? 10 20．8～24．4 75～88 草房遭受破坏，大树枝可折断。 9 17．2～20．7 62～74 微枝折毁，人向前行感觉阻力甚大。 8 13．9～17．l 50～61 全树动摇，迎风步行感觉不便。? 7 10．8～13.8 39～49? 大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难。? 6 8．0一10．7 29～38 有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波。