煤矿开采采区设计.ppt

2、主要生产系统 （二）石门盘区 石门盘区 ：自水平运输大巷开掘石门来代替盘区运输上 山，该盘区称石门盘区。 条件： 煤层 厚度（m） 层间距（m） M1 0.9 M2 4.4 3.3 M3 4.5 2.6 ? = ??，低瓦斯矿井，盘区走向2200m， 倾斜长800 ? 1000m，走向长壁采煤法。 1、巷道布置及掘进顺序 1—岩石运输大巷； 2—盘区回风大巷； 3—盘区石门； 4—盘区轨道上山； 5—m1煤层采煤工作面； 6—区段岩石运输集中平巷；7—区段岩石轨道集中平巷；8—区段煤仓； 9—进风斜巷； 10—进风行人斜巷； 11—回风运料斜巷； 12—溜煤眼； 13—m1煤层超前运输平巷；14—m1煤层超前回风平巷；15—m2煤层上分层超前运输平巷； 16—m2煤层上分层超前回风平巷； 17—材料道； 18—盘区石门尽头回风斜巷；19—车场绕道； 20—绞车房； 21—变电所 巷道布置特点 1）运输大巷1置于距m3煤层约20m的底板岩石中 （ 运输 水平）回风大巷2置于距m3约10m的底板岩石中（回 风水平）。 2）盘区石门3置于距m3的底板岩石中，与1同一水平。 （相当于“运上”，机车可进入3直接装煤）轨上4置于 距m3约10m的底板岩石中。 3）区段集中机巷6和集中轨巷7置于距m3约8 ? 10m的底 板岩层中。 4）Ⅰ区段6作为Ⅱ区段的集中轨巷。各煤层（或分层）区 段平巷均超前（两个溜煤眼及斜巷间距）回采工作面 掘进。 2、主要生产系统 （4）两岩一煤上（下）山 为了进一步探清煤层情况和地质构造，在煤层中增设一条通风行人上（下）山，在煤层底板岩层中布置两条岩石上（下）山，如下图所示。掘进时一般先掘煤层上（下）山，为两条岩石上（下）山探清地质变化情况。 （5）三条岩石上（下）山 在煤层底板岩层中布置三条上（下）山，如下图所示。适用于开采煤层层数多、厚度大、储量丰富或瓦斯涌出量大、通风系统复杂的采区。 3. 上（下）山间的位置关系 在层面上的距离 采用两条岩石上（下）山：水平间距一般取20～25 m； 三条岩石上（下）山：水平间距可缩小到10～15 m； 煤层上（下）山：水平间距要增大到25～30 m左右。 在垂直层位上 布置在同一层位上 两条上（下）山之间在层位上保持一定的高差。为便于运煤可将运输上（下）山设在比轨道上（下）山低3～5 m的层位上。 如果采区涌水量较大，可将轨道上（下）山布置在低于运输上（下）山的层位上。 当煤层厚度又大于上下山断面的高度时，一般是将轨道上（下）山沿煤层顶板布置，运输上（下）山则沿煤层底板布置。 （二）区段集中平巷的布置 1.机轨分煤岩巷布置 将运输集中平巷布置在煤层底板岩层中，轨道集中平 巷布置在煤层之中，如图所示。这种方式比双岩集中平巷 布置少掘一条岩石平巷，而且轨道集中平巷沿煤层超前掘 进，还可探明煤层的变化情况，为岩石运输集中平巷的掘 进取直提供保证条件，在煤层顶板淋水较大的情况下，可 利用轨道集中平巷泄水，以不影响运输集中平巷的正常运 输。但轨道集中平巷布置在煤层中，易受多次采动影响， 维护比较困难，因此可将轨道集中平巷布置在围岩条件好 的薄及中厚煤层中。 （a）石门联系方式；（b）斜巷联系方式 1—运输上山；2—轨道上山；3—运输集中平巷；4—轨道集中平巷 5—层间运输联络石门（或斜巷）6—层间轨道联络石门（或斜巷）； 7上区段分层超前运输平巷；8—下区段分层超前轨道平巷 9—层间溜煤眼；10—区段轨道石门（或斜巷）；11—区段溜煤眼；12—中部甩车场 2. 机轨双岩巷布置 将运输集中平巷和轨道集中平巷均布置在煤层底板岩层中，如图所示。 双岩巷布置的优点是，巷道受到的支承压力小，可大幅度减少巷道维护费用，有利于上下区段的同时开采，有利于增大采区生产能力。但岩石巷道掘进工程量大，掘进费用高，采区准备时间长。适用于开采煤层数目较多或煤层厚度大、区段生产时间长，布置煤层集中平巷难以维护等条件。 （a） 双岩巷同标高布置；（b） 双岩巷不同标高布置 1—运输上山；2—轨道上山；3—运输集中平巷；4—轨道集中平巷 5—层间运输联络石门（或斜巷）6—层间轨道联络石门（或斜巷）； 7上区段分层超前运输平巷；8—下区段分层超前轨道平巷 9—层间溜煤眼；10