七、69KV输电线及25KV独立电杆馈电线保养须知-台湾铁路管理局.docVIP

交通部臺灣鐵路管理局 69KV輸電線及25KV獨立電桿饋電線保養須知 70年6月1日七十電線一字一○四八號函 95年1月24日電力線字第0950000532函修訂 第一節 適用範圍 本規則適用於下列線路之保養： 一、臺電一次變電所至臺鐵變電站間之69KV輸電線路。 二、獨立電桿之25KV饋電線路。 附掛於電車線電桿上之25KV饋電分岐線，應按臺灣鐵路電車線設備保養 須知辦理 第二節 保養原則 一、69KV輸電線應藉各種檢查，弛度測量及接地電阻測量等，確認其情況以確保安全供電。 二、影響供電之故障必須立刻清除。任何故障或損壞均須詳予紀錄，並作成特定計劃妥予檢修。 第三節 定期保養 一、輸電線路之保養分為一級保養、二級保養及三級保養等3種。 二、69KV輸電線每年應施行三級保養2次。 三、施行三級保養時，電桿頂部之一切設備，可僅用望遠鏡檢查，非必要時不需攀登電桿頂部。 四、二級保養應在一級保養完成3年後施行之，施行時線路保持活線，檢修人員並應攀登電桿桿頂檢查。 五、一級保養每6年施行1次，施行時該輸電線必須斷電並予接地。 六、如輸電線係雙廻線平行供電，其中一廻線施行一級保養時，另一廻線可同時進行二級保養。惟在進行此項保養時，必須選定對供電影響最低之季節施行。 七、如較低等級之保養時間適逢較高等級之保養時，該較低等級之保養可由較高等級之保養代替而不需施行。 八、各級保養之施行項目與範圍如附錄1。 第四節 測量 一、新建或經重整之線路，應在啟用前測量其接地電阻，嗣後每隔5年測量1次，測量結果應照附錄2之表格加以記錄。 二、新建或經重整之線路弛度，應於啟用後1年內加以測量。 三、如有特殊需要，電務處可變更各級保養及測量之最後期限。 第五節 不定期保養 一、新設或經重整之69KV輸電線，或輸電線上之主要零件（如電力電纜、連接頭等）若經換新者，應於使用後1年內，施行不定期保養。 二、如遇漲水、強風，在輸電線附近發生火災、飛機失事、相線故障，或鄰近線路之電桿折斷或輸電線有故障之徵兆等意外事故，致使69KV輸電線遭致損害，則此等配件應施行不定期保養，必要時電線之弛度應重行測量。 三、可能危及人命之輸電線故障，或由電力調配室通知之故障，應立刻清查故障所在，並依照附錄1所列舉之項目施行不定期檢查。 第六節 紀錄與通訊 一、電力段應將69KV輸電線及25KV饋電線之保養、臨時修理、故障等重要事件及觀察狀況，以每一電桿為準，依照附錄3之格式，製成月報存段備查。 二、輸電線之任何障礙，應依本局行車事故調查報告及救援須知第22條規定填寫事故報告。 三、電力段須將接地電阻，弛度等之測量結果，列表存段備查。 第七節 停電、調度 應依據69KV及25KV線路停電工作、抄錶、及調度規則辦理。 附錄1 一、一級保養： 1.基礎 應保持基礎之清潔，常使無垃圾之堆積及雜草之叢生，並檢查基礎有無裂 痕及漲水沖刷痕跡。 2.鋼製電桿及橫擔 檢查基礎之穩定度，電桿之傾斜度，及有無鋼架之變形、破裂、彎曲，支 柱之折斷，鉚釘之斷裂，螺栓鬆弛，焊縫開裂（管柱尤須注意）。 3.混凝土桿及木桿 依照電車線裝置保養須知施行檢查。 4.油漆及鋅皮 檢查有無鏽蝕及油漆之剝落，如油漆面積20%以上業已生鏽全部表面應予 除鏽後重新油漆。 檢查有配筋基礎之電桿與基礎間搭接部分之瀝青漆時，應挖至地平面以下 0.5公尺檢查其瀝青。 熱浸鍍鋅之構件應檢查有無鏽蝕與鍍鋅之剝落，並應隨時以2層護漆處 理之。 5.接地 檢查電桿頂端之接地片及底部搭接之導電是否良好及鏽蝕情況，並將接片 之表面塗以油脂。 6.銘牌及標誌 檢查銘牌及標誌是否完整，清潔及牢固。 7.隔電子 檢查隔電子是否有損壞、閃絡痕跡、汚染、瓷帽鬆動及碎裂等現象。 8.隔電子及導線之附屬品 檢查螺栓、螺帽、螺釘、鎖片、開尾鎖，及其附屬品等是否完整，其位置 是否正確，有無鏽蝕及燒損。當發現有銅線折斷、鬆脫、熔結、跳弧痕跡， 或其他損壞象徵時才需鬆開線夾。鬆開之線夾在夾緊以前須加凝脂。 9.導線 檢查導線有無鏽蝕、變形、熔結及折斷。如導線之股線折斷在20%以內， 則該部份應妥加防護，以免再有斷裂。如導線之股線折斷達20%以上，或 其斷面積減小20%以上時必須將此線段換接新線或將整條導線更換。 10.弛度 檢查電桿間各導線之弛度是否均等。輸電線新設或經更新以後，應檢查所 有更新部份之弛度。 輸電線如遭遇特殊情況而已不能保有規章所規定之安全淨空時，必須重加 調整，或以其他方法使其保持必須具有之淨空。 11.輸電線之最小淨空 依照屋外供電線路裝置規則，第四章架空線路之間隔規定檢驗導線與地面 間之淨空時，尤應注意檢查樹木、新近興建之建築物，及其附屬設備如棚 架、