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记帐卡资金流向图 2.5.4　资金流向图 第二章　典型案例 2.5　运营模式 返回 停车缴费，可在收费出口直接获取通行费发票。 不停车缴费，可事后向一卡通服务中心索取通行费发票。两种方式： 用户可以到服务网点打印未打印过的通行费发票； 用户可以要求服务网点，每个月打印、邮寄通行费发票。 2.5.5　发票处理 第二章　典型案例 2.5　运营模式 返回 2.5.6　业务流程示意图 第二章　典型案例 2.5　运营模式 返回 3.1　三种情况分析 3.2　建设项目 3.3　实施建议 第三章　工程建设参考 点击进入 相关主题 返回 序号 情况 组合式收费系统建设方式 1 在新开通项目上一次性建成组合式收费系统 只需要从车道级到收费中心级的各级系统完全按照组合式收费系统的技术要求进行设计实施，并在车道上按照“内置、专用”原则做好适当的土建配套工程即可。 2 在已开通的采用IC卡系统收费路段上改造成为组合式收费系统 只需要在原有IC卡系统中增加相应的支持支付卡消费的软硬件模块，主要是：a）MTC车道部分为每个车道增加一个MIFARE PRO型智能卡读写机具和PSAM（终端安全控制）模块，同时，适当改造MTC车道收费流程；b）收费站以上部分在各级软件系统数据库中增加支付卡管理数据表。 3 在已开通的非IC卡系统收费路段上改造成为组合式收费系统 需要重新建设系统，硬件基本上都需要更换，投资额较高。但是系统改造是符合未来发展趋势的。 第三章　工程建设参考 3.1　三种情况分析 返回 项目 建设目标 需增加（或改造）的项目 ETC车道 增加X出Y入共（X＋Y）条ETC车道 对现有的MTC车道收费岛、管井、路面、标志标线等进行土建和交通工程改造； 购置ETC相关的车道硬件设备； 开发ETC车道控制系统软件； MTC车道 改造所有的MTC车道，使其可兼容读写ETC电子标签携带的双界面CPU卡，及处理MTC人工收费 把MTC车道原来的IC卡读写器更换成可兼容读写MIFARE PRO双界面CPU卡的车道IC卡读写器； 在原有的MTC车道软件中，增加双界面CPU卡读写和通行处理功能； 收费站 实现对ETC收费车道的监控、数据传输等； 购置ETC服务器和监控工作站各1台； 开发ETC数据服务程序和车道监控软件； 管理中心 实现电子标签的发行管理 实现电子支付卡发行及充值 实现电子支付卡收费数据的结算。 购置电子标签发行工作站、充值机、结算服务器、监控工作站等； 开发电子标签及电子支付卡发行管理系统； 开发电子支付卡充值管理系统； 开发电子支付结算管理系统。 第三章　工程建设参考 3.2　建设项目 返回 电子支付卡的选择： 双界面CPU卡具有比逻辑加密卡更高的安全性，建议采用双界面CPU卡作为电子支付卡，并做成帐号卡和储值卡（预付卡）两种方式。 关于ETC车道设置原则与数量： 组合式ETC收费车道的设置原则为如下三点：（1）主线收费站；（2）重要城市出入口；（3）其他交通流量大的地方。设计原则为：（1）专用；（2）中置；（3）低速。 第三章　工程建设参考 3.3　实施建议 返回 关于两片式OBU选型： 建议采用“两片式电子标签＋双界面CPU卡”的组合形态。但考虑到现实需求，同时提供可兼容逻辑加密卡的新一款两片式电子标签供用户选用。 关于原有车道设备的改造考虑： 现有基于IC卡的MTC收费车道系统改造时，除个别关键设备（例如自动栏杆）外大部分收费设施均可沿用。但最好还是完全的升级替换。 第三章　工程建设参考 3.3　实施建议 返回 3.5　工程应用案例 第三章　工程建设参考 深圳水官高速公路 深圳清平高速公路 东莞常虎高速公路 广州华南快速干线 广州街北高速公路 返回 东莞谢岗收费站 …… 高速公路组合式电子收费系统 解　决　方　案 2006年6月 第一章　方案介绍 第二章　典型案例 第三章　工程建设参考 1.1　概述 1.2　系统目标 1.3　应用方式 1.4　系统架构 1.5　ETC车道系统 1.6　技术特点 1.7　关键设备 第一章　方案介绍 返回 点击进入 相关主题 第一章　方案介绍 　　适应中国国情的“两片式电子标签＋IC卡”组合式电子收费技术，以最经济、最有效的手段实现电子不停车收费。 　　交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》要求采取“人工半自动收费为主，电子不停车收费为辅”的组合方式，并明确提出“电子不停车收费系统宜采用双片式ETC电子标签加双界面CPU卡的高安全性组合预付卡方案，以实现电子不停车收费方式与IC卡半自动收费方式的兼容与互补”。 1.1　概述 返回 　　组合式电子收费系统的整体目标是：在各路段已经实现IC卡现金收费的基础上，采用基于两片式电子标签的组合式收费技术，向用户提供MTC和ETC两种方式下的非现金方式电子支付服务，以