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自动识别系统的结构_原理和用途

自动 识 别 系 统 的 结 构 、 原 理 和 用 途 上 海航标 厂 丁 晓华 什么 叫 自动识别 系统 请船 长通报所在船舶 的船位 、 航 向和航速等信 自动 识 别 系 统 息 的方式来 标 注船舶 的动态数据 , 并进 一步传 简称 。 国际海 事组织 是 这样 送 给其他 覆盖 区 内的船舶 。 定义 的 随着全球定位 差 分定位 系统 是 一种 改善避碰 的船载 自备工 具 网络 的逐步 建立 与完善 , 利 用 卫星 时 是 一 种 无 需 雷 达 而 使 获 得 交 通 间 同步 及 自相 关 时 分 多 路 复 用 访 问 技 术 信 息 的工具 来 自动传送船舶 的船位 、 航 向和航 是一种船舶报 告 系统 的工具 。 速等信息 已成 为可 能 。 这样 , 只要再通 过 目前 , 国际海事组 织 和 国际灯塔协 收发机 在 同一 信道 上 发送 给 中心 或直接 会 正在试验该 系统 , 并将其视 为未来 发 送 给 航 道 内 的 其 他 船 舶 则 就 可 以 构 成 岸 、 的全球助航系统 , 以辅助海 上 导航和 改善海 上 拼船 船 忖船 之 间 航 行 的安全 。 事 实上 , 是 船舶交通服务 系统 的信 息传递 。 如果我们 利 用 现在 的 电子 海 图显 的一个 有效补 充 。 根 据 指 南 阐述 示器 或便 携 式计算 机 便携式 《 》 , ‘ 的条文 规定 ’应 具 备与航船 交 互作 用 和 信标机及 雷达 设 备就可 基本实现 原 先必 、 对 丁 覆 盖 区发 生 的通 航情况 做 出反应 的能 须 通 过 系 统方 能实 现 的功 能 。 从 而 可 以 。 ,

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