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CONFIDENTIAL 计划 商务 物流 目录 计划流程 物流现状 未来物流布局设想 商务 一、计划流程 财务部 计划部 销售部 OEM工厂 采购部 第三方物流 按销售渠道提供《C+16周销售预测》 截至到周日的自有+客户库存 计算《分品类、型号的净需求报表》 批准 分品类/渠道的DSI目标 本周《采购清单》《C+5~8周FCST》 《合格分承包方名录及订单响应周期表》报价 发《采购清单》《C+5~8周FCST》 《生产计划》《备料计划》 确认 资金审核 驻厂质量代表实施过程监控及产品验收 生产/交验/送货 《发货通知单》 《车辆调度计划》 到货确认 配货发车 质量部 《发货计划》 入/出库流程 收货回执 Y N N Y Y N 供应响应周期 采购周期：15天 国内干线运输：5天 二、物流－现状 物流政策： 1、提货10万元或以上，总部承担干线运费； 2、提货5万～9.9万元，总部、客户各承担50%运费； 3、32方整车客户可委托总部或第三方物流做点对点的发运，运费由总部承担，卸货费自理； 4、经总部确认的批次质量问题需要退货，所产生的运费、货损等由总部承担； 5、每天更新库存信息。 二、物流－新政策 物流政策： 1、提货7万元或以上，总部承担干线运费； 2、提货3.5～6.9万元，总部、客户各承担50%运费； 3、客户到TCL仓库自提货退运费标准：淡季（3～8月）按签约运输价格下浮30%计算；运输旺季（9～2月)按签约运输价格下浮5%计算； 4、32方整车客户可委托总部或第三方物流做点对点的发运，运费由总部承担，卸货费自理； 5、经总部确认的批次质量问题需要退货，所产生的运费、货损等由总部承担； 6、每天更新库存信息。 二、物流－现状 省份 目的地 到达时间（天） 省份 目的地 到达时间（天） 省份 目的地 到达时间（天） 省份 目的地 到达时间（天） 正常 紧急 正常 紧急 正常 紧急 正常 紧急 黑龙江 哈尔滨 7 6 上海 上海 4 3 河南 郑州 4 3 重庆 重庆 6 5 佳木斯 7 6 安徽 合肥 4 3 许昌 4 3 万县 6 5 齐齐哈尔 7 6 蚌埠 5 4 洛阳 4 3 四川 成都 6 5 吉林 长春 6 5 芜湖 4 3 新乡 4 3 绵阳 6 5 四平 6 5 阜阳 4 3 三门峡 4 3 达州 6 5 辽源 6 5 安庆 4 3 安阳 4 3 泸州 6 5 通化 7 6 黄山 4 3 南阳 4 3 攀枝花 6 5 延吉 7 6 浙江 杭州 4 3 湖北 武汉 3 2 甘肃 兰州 6 5 辽宁 沈阳 6 5 宁波 4 3 宜昌 4 3 天水 6 5 抚顺 6 5 台州 4 3 荆沙 4 3 宁夏 银川 8 7 鞍山 7 6 温州 4 3 襄樊 4 3 江苏 南京 4 3 本溪 7 6 金华 4 3 黄石 4 3 连云港 4 3 锦州 7 6 福建 福州 3 2 湖南 长沙 3 2 徐州 4 3 大连 7 6 厦门 3 2 张家界 4 3 扬州 4 3 北京 北京 4 3 泉州 3 2 常德 4 3 泰州 4 3 天津 天津 4 3 漳州 3 2 衡阳 3 2 无锡 4 3 河北 邯郸 5 4 江西 南昌 4 3 郴州 3 2 苏州 4 3 石家庄 4 3 上饶 4 3 娄底 4 3 常州 4 3 沧州 5 4 九江 4 3 怀化 4 3 盐城 4 3 廊坊 5 4 赣州 4 3 山东 济南 4 3 淮阴 4 3 承德 5 4 广西 南宁 4 3 淄博 4 3 宿迁 4 3 张家口 5 4 桂林 4 3 潍坊 4 3 南通 4 3 保定 5 4 柳州 4 3 济宁 4 3 广东省 深圳 2 1 唐山 5 4 玉林 4 3 临沂 4 3 惠州 2 1 秦皇岛 5 4 梧州 4 3 泰安 4 3 中山 2 1 内蒙古 呼和浩特 8 7 海南 海口 4 3 德州 4 3 珠海 2 1 包头 8 7 贵州 贵阳 4 3 烟台 4 3 新会 2 1 乌海 8 7 遵义 5 4 东营 6 5 茂名 2 1 山西 太原 4 3 六盘水 5 4 青岛 4 3 东莞 2 1 大同 5 4 安顺 5 4 青海 西宁 8 7 佛山 1 1 长治 5 4 云南 昆明 5 4 新疆 乌鲁木齐 11 9 鹤山 2 1 运城 5 4 陕西 西安 5 4 开平 2 1 渭南 5 4 江门 2 1 宝鸡 5 4 惠阳 2 1 汉中 5 4 广州 1 1 二、物流－未来设想 建立湖南中转仓： 1、520区域中湖南、四川、江苏三个区域的月提货额约1000万元； 2、提前一个月提交销售规划及任务； 3、建立中转仓后，运输相应时间上可以节省约10小时； 4、供应的均衡性会得到相应的改善。 建立中转仓 三、商务－