2发动机工作过程解析.pptxVIP

四冲程详析——吸气冲程： 吸气冲程时，气缸内产生0.1~0.2bar的负压（真空度）。 物理概念——压强 工程术语——压力 单位： 1bar=1 ×105pa 1atm=1.013 ×105pa 关于压强 ①垂直作用于物体单位面积上的力叫做压力。 ②物体的单位面积上受到的压力的大小叫做压强。 真空——压力比大气压小： 真空度=外界大气－绝对压力 绝对压力——真实压力 表压力——真实压力与大气压力的差值 真空度越大，绝对压力越小。 问题：在进气冲程，新气能否完全充满气缸？ 原因： 废气不能完全排出 进气有阻力 发动机的充气量——新气只能填充气缸的80%。 提高发动机充气量的方法： 延长进气门开启时间 减小进气阻力 降低缸壁温度 四冲程详析——压缩冲程： 问题 可燃混合气为什么要压缩? 压缩后，气体密度上升，温度上升 汽油机 压力 8~15 bar 温度 300~450 ℃ 容易点燃——微弱电火花可以点燃 燃烧速度快——产生作功的爆发力 发动机术语 燃烧室——活塞到达上止点后，活塞顶部的容积。 发动机术语——压缩比 气缸总容积与燃烧室总容积之比。 汽油机压缩比 8~10 柴油机压缩比 14~30 压缩比的计算： 发动机工作容积Vh——活塞上、下止点间气缸的容积。 燃烧室容积Vc——活塞上止点时气缸容积。 压缩比 四冲程详析——作功行程 对燃烧速度的要求 汽油机 10~30 m/s 层层燃烧 压力 30~65bar 温度 1800~2400 ℃ 发动机术语——发动机转矩 活塞推力=气体压力×活塞面积 发动机转矩=旋转力×曲柄半径 M=FT×r 转矩本质就是力矩。 活塞推力作用在曲柄销上，产生的转矩使曲轴旋转并对外输出 ——称为发动机转矩。 物理概念——功 作用在物体上的力使其产生移动，称为作功。 W=FS(J) 物理概念——功率 单位时间内作的功。 P=W/t(W) 功率关系到做一定量功需要多长时间。 特性曲线：发动机的工作特性 在不同转速下有不同的转矩、功率和油耗。 用测功机制出发动机的特性曲线。 任何一款发动机都会给出其特性曲线。 问题: 若发动机以4000RPM转速运转，则每分钟有多少个作功脉冲？ 四冲程详析——排气冲程： 排气在4~7 bar的压力下高速流出，并产生强烈的声波。 排气——汽车尾气，主要成份： C02 H20 占尾气中的99% 有害成份： CO HC NOX 四冲程正时相位图 根据曲轴的位置和360°转角来考虑四个冲程。 循环从上止点开始。 BTDC——before TDC 上止点前 ATDC——after TDC 上止点后 角速度? 作业： 术语解释： 1、真空、绝对压力 2、压缩比 3、发动机转矩 4、功、功率 5、发动机特性曲线