关于湖北襄阳机场改扩建工程环评第二次公示.docVIP

关于湖北襄阳机场改扩建工程环评第二次公示 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》，委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担环境影响评价工作。环境影响评价单位从即日起将报告书简本链接于湖北省环保厅网站（/）及铁四院网站(http://www. /)，向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息，并征求公众意见。您可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。 电 话：027- 传 真：027- 电子邮箱：邮 编：43007 地 址：武汉市武昌 1.简本查阅方式、期限 自即日起简本链接在网站上，供公众查阅时间10个工作日。 2.征求意见范围、事项 公众关注的环境问题，采取的保护措施，对环境影响及工程建设所持态度等内容征求公众意见。 3.公众意见征求形式 通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式反馈意见。 4.公众意见提供时限 自即日起接收公众意见，时间在10个工作日。 2012年月 武 汉 1 建设工程概况 .1 机场总体规划概况 1.2 既有工程概况 .2.1 机场现有设施 2400米，跑道道肩宽度3.3m，跑道与站坪间设有一条垂直联络道，尺寸为：长×宽为232.5m×18m，联络道道肩宽度3.5m，现状站坪布置有4个C类机位，满足顶推进出的要求。尺寸为181×105 米，机坪北、东两侧道肩宽度为3.5米，西、南两侧道肩宽度为1.5米。机场主降方向为由南向北，为一类精密进近灯光系统，次降方向为简易灯光系统。 航站区 现旅客航站楼为2008年扩建改造完成并开始使用的，面积为3800 平方米，可以满足年旅客吞吐量15万人次、高峰小时300人次的使用要求。航站楼为一层式构型，结构形式为钢筋混凝土形式。现状停车场为8000平方米。 货运区 机场现有货运储存区499.08m2，货物处理区面积1500m2，可处理货物500吨/年。 供冷、供热工程 机场航站楼采用柜式空调供冷。目前机场不设锅炉房。 航管、供油 塔台与航管楼位于站坪西侧，位于候机楼与到达厅之间，航管楼是3层建筑，其中有一层是给候机楼使用的，塔台6层建筑；气象雷达站位于N32°09′02″E112°17′08″。 现有航管设施主要是塔台上供管制员指挥调度用的塔台桌及其附属设施；航管楼内未采用综合布线，所有电缆均走的是老的电缆通道，其中新的甚高频机房线路直接走地板下面架设。没有办公自动化系统。 机场供油设施包括使用油库和中转油库，机场油库位于工作区南侧，紧邻飞行区。总建筑面积：1477.789m2。中转油库建筑面积749.6m2。 给排水、消防工程 （1）给水工程 襄阳机场目前自建供水设施，采用地下水水源，地下水水质情况含钙量较高。地下水水源地位于供水站内和供水站外两口深水井，设计日供水量为60吨；1#井有9.5KW深井水泵，扬程60米，已经运行十多年；2#井有18.5KW深井水泵，扬程60米，使用年限三年。地下水经过深井泵加压后通过输水管供给机场现状供水站水池，位于机场西侧；机场供水站内有蓄水池，体积共300m3，然后通过生活加压水泵，经过加氯设施把水抽到水塔，水塔容积200m3，塔高40米。机场目前日用水量约200m3/天。 （2）消防工程 机场消防保障等级为5级，现状消防站位于机场停机坪南面，设有24小时门岗和通道管理，保证通道24小时畅通。消防站的一楼东侧为火警值班室，西侧和二楼分别是战斗员值班室、休息室和办公室。消防车库位于消防站北侧50 米处,面对停机坪。 消防站正东面25米处有一座露天的消防水池，蓄水量约为2000m3。消防水池西侧有一间地上式消防水泵房，消防水泵均为非自灌式吸水，不满足《建筑设计防火规范》GB50016-2006第8.6.6条“消防水泵应采用自灌式吸水”的要求。 （3）排水工程 机场污水包括餐厅含油污水，生活污水，生产污水等污水种类。 机场目前没有污水处理站，场区内生活、生产及其它用水量不大，污水处理采用化粪池处理后经地下管道排出，排水出口场区内有三个。机场油库存油量不多，生产、生活排污量很小，并经管网收集后排至外场沟。污水排放量180m3/天。 污物处理工程 航空垃圾处理：配有专人专车负责清理航空垃圾，袋装密封，专车运至襄阳垃圾处理场；场内生活垃圾处理：由垃圾车统一运往襄阳市环卫部门集中处理。 1.3 本期扩建工程概况 200米，延长后跑道长度2600米；扩建站坪；设置道口管理系统；增加垂直联络道，新建次降方向精密进近灯光系统；配套建设飞行区排水、围界及监控，飞行区消防等内容。 航站区、工作区：新建航站楼1.6 万平方米，配套建设登机廊桥及站前广场；扩建货运站、配餐楼、职工食堂、公安、安检、机场办公用房、联检单位等用房。 空管：新建次降19