白皋非机动车道.doc

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白皋非机动车道

目 录 第一章 前 言 - 1 - 第二章 工程概述 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 设计条件 - 2 - 2.2.1 地形地貌 - 2 - 2.2.2 工程地质 - 2 - 2.2.3 水文、气象 - 3 - 2.3 设计标准和设计规范 - 4 - 2.3.1 主要技术标准 - 4 - 2.3.2 设计规范 - 4 - 2.4 桥型总体布置 - 4 - 2.5 结构设计 - 4 - 2.6 主要材料 - 5 - 第三章 结构模型及计算参数 - 7 - 3.1 结构离散化的基本原则 - 7 - 3.2 计算模型和施工阶段划分 - 7 - 3.3 悬臂节段划分 - 8 - 3.4 混凝土及钢筋材料特性的取值 - 8 - 第四章 恒载内力计算 - 9 - 4.1 毛截面特性计算 - 9 - 4.2 恒载集度计算 - 9 - 4.2.1 一期恒载集度 - 9 - 4.2.2 二期恒载集度 - 10 - 4.2.3 横隔板重量计算 - 11 - 4.3 时程内力计算 - 11 - 4.3.1 梁段悬臂施工内力 - 11 - 4.3.2 边跨梁体合拢内力 - 12 - 4.3.3 中跨梁体合拢内力 - 13 - 4.4. 二期恒载内力 - 15 - 第五章 活载内力计算及内力组合 - 17 - 5.1 活载内力计算 - 17 - 5.2 温度次内力计算 - 23 - 5.3 支座沉降次内力计算 - 26 - 5.4 荷载组合及内力包络图 - 27 - 5.4.1 基本组合效应 - 28 - 5.4.2 作用长期效应 - 30 - 5.4.3 作用短期效应 - 31 - 第六章 预应力钢束估算与布置 - 33 - 6.1 纵向预应力布置 - 33 - 6.2 预应力损失及有效预应力计算 - 35 - 第七章 配束后主梁内力计算及内力组合(二) - 38 - 7.1 主梁次内力计算 - 38 - 7.1.1 预应力次内力计算 - 38 - 7.1.2 徐变次内力计算 - 40 - 7.2 内力组合(二) - 42 - 第八章 极限强度应力以及变形验算 - 44 - 8.1 极限强度验算 - 44 - 8.1.1 强度验算基本理论 - 44 - 8.1.2 截面验算 - 45 - 8.2 施工阶段应力验算 - 46 - 8.3 正常使用阶段应力验算 - 48 - 8.4 变形验算及预拱度设置 - 51 - 8.4.1 计算原理 - 51 - 8.4.2 挠度计算 - 51 - 8.4.3 预拱度设计 - 52 - 8.5 局部承压计算 - 53 - 参考文献 - 55 - 致 谢 - 56 - 第一章 前 言 连续梁桥结构体系具有变形小、结构刚度好、伸缩缝小、行车平顺舒适、养护简单、抗震能力强等优点。悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥作为无支架施工有利于通航河流建桥、深山峡谷建桥和城市立交建桥。悬臂施工的受力特点接近于成桥后的结构受力。悬臂施工法再我国已有成熟的经验,悬臂浇筑预应力混凝土梁桥得到飞跃发展,并成为当代桥梁建筑中最基本的桥型之一。熟悉悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的设计与施工,是对桥梁工作者的最基本要求。通过对如皋市东区大桥主桥的初步设计进一步加深对理论知识的理解,对悬臂施工连续梁桥有了初步了解,是对大学四年所学知识的总结。 本设计完成的主要内容有:1)熟悉如皋东区大桥非机动车道桥设计资料及技术标准,设计桥梁基本尺寸和主梁截面形式与纵断面线形; 2)计算主要受力构件的控制截面的几何特性; 3)结构内力计算,包括:恒载内力计算,绘制恒载内力图;活载内力计算、绘制控制截面活载内力影响线,影响线加载,温度及支座沉降次内力计算,绘内力包络图;4) 进行主梁纵向预应力初步配筋设计;5)进行主梁二次内力计算;6)强度验算、施工阶段应力验算、使用阶段应力验算、变形验算与预拱度设置、锚下局部承压验算;7)绘制相关图纸,编写设计说明书。 设计中主要采用《桥梁博士3.0》电算程序进行内力分析,但也需自己对结构受力模型特征有清晰的认识,可以对电算结果进行大体分析,诊断设计中建模是否正确。将自己的大体分析结果与电算程序相对照,再仔细分析是哪种结果是正确的,不清楚的请教指导老师,通过对电算结果的分析进一步熟悉了解悬臂施工连续梁桥的施工、设计、受力特点,很好地将实际与力学知识联系结合起来。 第二章 工程概述 2.1 工程概况 如皋市东区大桥位于如皋市如城镇,跨越宽约70米的如泰河,与河道正交。与兴源大道和中山东路相交,北端为如城镇新民村十五组地界,处于兴源北延线上,桥梁中心桩号K0+236.6。桥梁上部结构为30m+50.5m

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