c30高性能混凝土配合比设计报告书.doc

混凝土配合比报审表 合 同 号：新建兰新线甘青段LXS-10标 报验编号：PHB201007005 施工单位：中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部中心试验室 致： 材料名称 水泥 粉煤灰 细骨料 粗骨料 水 外加剂 产地 寿鹿山 张掖电厂 平易河砂 一点红 井水 陕西高新 规格 P.O42.5低碱 Ⅰ级 中砂 5-31.5mm / LGS-XC减水剂 用量 274 117 756 1044 168 4.30 附件）））） 11、粗骨料碱活性检测报告（CGLJHX-201007016） 12、抗渗试验检测报告（PHBKS201007005） 13、抗裂试验检测报告（PHBKL201007005） 14、配合比检查抗压强度报告（PHBKY201007005） 申报单位：中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部中心试验室 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 监理分站试验室审核意见： 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 监理站中心试验室审批意见： 盖 章 负责人： 日期： 年 月 日 混凝土配合比设计报告书 类别：C30高性能混凝土 兰新铁路甘青段项目经理部 中心试验室 2010年8月26日 一、工程概括 中国中铁三局集团公司承建的新建兰新铁路第二双线LXS-10标段，位于甘肃省张掖市境内。起讫里程为DK487+298.6～DK546+307.6，正线长度54.679公里。 本标段正线共有桥梁27170延长米/29座，其中双线特大桥25692.8延长米/6座，大桥444.3延长米/2座，中桥939.8延长米/15座，小桥88.7延长米/6座，涵洞2223横延米/83座。预制架设整孔箱梁787孔，（60+100+60）m及（40+56+40）m连续梁各1联，（40+64+40）m 连续梁2联。 二、施工条件及环境 1、混凝土拌合采用强制式拌合机，配料系统为自动计量。 2、混凝土采用罐车运输。 3、混凝土运输最远距离25km。 4、C30高性能混凝土采用泵送施工，环境条件按T1、T2考虑，坍落度控制在180mm～220mm。 5、电通量要求＜1500。 三、依据规范标准 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 铁科技[2004]120号 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设[2005]157号 关于发布《铁路铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知 铁建设[2007]140号 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 科技基[2005]101号 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000 《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T 50081－2002 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080－2002 四、配合比设计技术条件 1、使用部位：桩基、承台、加台、箱身基础、帽石、翼墙基础、泄床出入口、防磨层、泄床、涵身基础 2、拌合方法：机械 3、要求坍落度：180-220mm 4、设计强度等级：C30 5、标准差：4.5MPa 6、试配强度：37.4MPa 7、外加剂掺量：1.1% 8、粉煤灰掺量：30% 9、胶凝材料限制：300～450kg/m3 11、环境作用条件：T2、T1 12、电通量：＜1500 C 13、最大水胶比：≯0.50 14、混凝土总碱含量：≤3.0kg/m3 15、混凝土氯离子含量：≤0.10% 五、原材料 水泥： 甘肃寿鹿山水泥有限公司 寿鹿山牌P·O42.5低碱水泥； 粉煤灰：甘肃张掖电厂Ⅰ级粉煤灰（掺量：30%）； 细骨料：平易河河沙（河砂），细度模数Mx=3.0； 粗骨料：肃南裕固族自治县小瓷窑一点红矿业有限公司第一项目部, 5～31.5mm连续粒级碎石；（5～16mm：16～31.5mm=60%:40%） 外加剂： 陕西省建筑高新技术开发有限 LGS-XC聚羧酸高性能减水剂（掺量： 1.1%）； 水： 饮用水