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国际货运代理操作实务
三、主要租船市场及经纪人业务 租船中心:伦敦、纽约、东京、香港等市场。 船舶经纪人分为船舶买卖经纪人和船舶货运代理经纪人。 许多经纪人既做货运代理业务,同时也兼做买卖经纪业务。 船舶经纪人的素质要求? ? 1、应拥有相关专业知识、技能; 2、应具有良好诚信品德,必须敬业认真;? 3、应有一定的知识积淀,具有较高的文化水平; 4、应取得相应的资格证书; 5、应取得营业执照。 四、期租方式的主要特点 租金以时间为单位结算 船东负责船舶管理 租家负责船舶的调度和操作 时间的损失由租家承担。 五、期租中日常费用的划分 船东负责的管理费用 租家负责的经营费用 船价:折算成每日的成本 利息:折算成每日的成本 船员工资及相关的费用 维修及保养费用 润滑油和淡水费用 船舶保险费和保赔险费用 船舶物料、备件补给 船舶管理费用 税收等其他费用 装卸费用 燃油费 港口费、拖轮、引水费、运河费 税收等其他费用 六、期租租约简介 租约的效力:规定船东和租家权利义务关系的重要文件 租约的形式: 标准租约: 主要的格式:NYPE和BIMCO 补充条款:对标准租约部分的补充 7500TEU船舶概述(1) 船舶尺寸: 船长(LOA): 300M 两柱间长(LBP): 286M 型宽(BM):42.8M 设计吃水:(DESIGN DRAFT):13.00M 载重吨:约77000DWT 结构吃水:(SCANTLING DRAFT):14.50M 载重吨:约93000DWT 船舶总吨:约83000 净吨:约48000 * 船舶的实际总吨、净吨和载重吨将有微小差别 装载能力 箱位:7455TEU 舱内 3500TEU ;甲板/舱盖上:3955TEU 5650TEU X 14T 6900TEU X 10T 舱内可装两层96尺高箱 舱面约可装1000只45尺箱 舱内每40 位为可装2X20箱 甲板上可装500FEU冷藏箱 货舱和甲板 8舱,PONTOON型舱盖 甲板负荷:100MTS/20FT 120MTS/40FT,45FT 舱底负荷:306MTS/40FT (9层高)216MTS/20FT 船速及相应的油耗: 前提条件:船底干净光滑、大洋航行、无水流影响,船舶平吃水,良好天气、海况(风力3级 海况2级以下),船舶主机最大持续功率90% 航速和主机油耗: ABOUT 25.2KNOTS (设计吃水)15%海上储备 ABOUT 24.2KNOTS (结构吃水)20%海上储备 ABOUT 248.8MT 辅机油耗: ABOUT 27.6MT 500RF ABOUT 10.4MT 不装冷箱 燃油规格:RMH45 船舶需要少量柴油(DMC),以备紧急情况发生 油渣清理:应在装卸货物期间进行,船东负责支付相关费用,此项工作不得影响船舶的正常作业。 船舶主机 WARTSILA SULZER 12RTA 96-CMCR: ABOUT 93360BHP 102RPMNCR: ABOUT 84024BHP 98.5RPM 辅机 2 X 2560KW +2 X 1995KW 侧推器: 2500KW 油水舱容量: 重油舱容: 12300CBM 轻油舱容: 400CBM 压载水舱容:21500CBM 淡水舱容: 400CBM 续航能力:21000海里 7500TEU船舶使用中需注意 装载能力 空箱调运 冷藏箱承运 速度和油耗 侧推器的使用。 7500TEU租约基本情况 合同当事人: 船东:德国Nordcapital集团(E.R.公司) 租家:中远集运 租约的制定时间和地点: 2002年12月13日,上海 租期: 10年+1年+1年+/-60天,租船人应在交船后第10年前9个月宣布是否行使选择权。 船舶的转租: 在本租约期内,租家有权转租船舶,但转租需要船东同意,船东不能不合理拒绝,在转租期内,租家仍负履行本租约项下的义务。 船舶交接(1) 交船 交船港:韩国蔚山; 起算时间:船舶自离开现代重工船厂向外海开出最后引水员下船时始,无论白天还是黑夜,星期天还是节假日; 交船通知:船东根据预计交船时间,提前30天发出正式通知; 交船时及租期内,船舶应在各个方面适合承运集装箱货物。(包括货舱清扫、配齐合格船员等)。 船舶交接(2) 还船 还船区域:租家可以选择美国或欧洲大陆(含英国)或、远东的任何一个安全港口还船。 还船状况:船舶状况应良好,但正常的磨损、损耗除外 还船通知: 180天:大致的还船时间和区域 60天:预计还船通知 7/3/1天:准确还船通知 交、还船舶检验 在交船、还船时船东和租家应共同指定一个独立的检验师进行交还船检验,以确定船存燃油数量和船舶状况,检验结束后检验师应出具检验报告。交船检验所用时间由船东负责,还船检验时间由租家负责,检验师的费用
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