国道道路维修养护工程施工组织设计.docVIP

柬埔寨公路资产管理项目CW-AW-1.1合同段Cambodia Road Asset Management Project Contract - CW-AW-1.1 Maintenance of National Road No.5 施 工 组 织 设 计 目 录 第一章、工程概况 1 1.1地形、水文、气候 1 1.2主要工程数量 2 第二章、编制依据 2 第三章、施工总平面布置 2 第四章、主要工程的施工方案、施工方法 4 4.1土方工程的施工 4 4.2底基层及基层的施工 5 4.3沥青工程的施工 6 4.4排水和防护工程 9 4.5附属工程 10 第五章、主要分项工程施工工序图 11 5.1沥青路面纵向裂缝的维修 12 5.2沥青路面麻面、松散的维修 13 5.3沥青路面坑槽的维修 14 5.4沥青路面路侧断裂的维修 15 5.5封层施工 16 5.6交通标志施工 17 5.7交通标线施工 18 第六章、确保工程质量的措施 19 6.1工程质量目标 19 6.2确保工程质量的措施 19 第七章、安全组织和管理 20 7.1建立安全机构 20 7.2安全组织基本措施 20 第八章、维修施工时交通疏导方案 21 8.1封闭原则 21 8.2施工现场布置 21 8.3封闭路段交通管制措施 22 第九章、现场环保措施 23 9.1水质 23 9.2空气质量 23 9.3噪音 24 9.4废物控制 24 第一章 工程概况 1.1地形、水文、气候 本合同段位于柬埔寨王国5号国道金边至磅清扬段，是柬埔寨首都金边到泰国的主要交通要道的其中一段，车流量，大重车多。原道路路面为沥青路面，因年久失修，目前道路路面毁坏严重，主要毁坏情况有纵向裂缝、网状裂纹、车辙坑槽、桥台台背沉降、路肩沉降、边坡冲刷、排水设施阻塞等。该合同段全长87.2公里，桩号：K3+900～K91+100。总工期要求12个月。 1.1.1地形 本合同段位于柬埔寨南部，地势平坦。道路经过多个当地城镇，路面高程略低于城镇居民房屋地面高程，约30cm。经过农田的路段均为路堤，路堤高度从50cm--200cm不等，大部分不超过150cm。路线纵坡坡度小，路面宽约10m，路肩约1m。 1.1.2水文 本项目处于和洞里萨湖连接的洞里萨河南岸。洞里萨湖是柬埔寨，也是东南亚最大的淡水湖。其湖面在旱季为2,700平方公里，雨季超过1万平方公里。洞里萨河是湄公河最大的支流，在柬埔寨首都金边与湄公河汇合。道路沿线广泛分布洞里萨河的支流，本项目路线横跨宽度超过10米的河流25条。其中位于K24+750处的河面宽度达80米。 1.1.3气候 柬埔寨属热带季风气候，年平均气温２９—３０℃，每年5月到10月为雨季，11月到次年4月为旱季。雨季时每月有11天到20天为下雨日，整个雨季的雨日大约在100到120天之间。多在午后下雨，雷阵雨为多。受地形和季风影响，各地降水量差异较大，象山南端可达5400毫米，金边以东约1000毫米。 1.2主要工程数量 1.2.1土方工程：路基填方5610m3 ，其中红土984 m3;土方开挖14198m3，其中道路开挖200 m3，排水沟渠开挖13992 m3。清表和场地清理20732 m2 1.2.2底基层基层：底基层4626 m3，基层14.7 m3。集料土路肩120 m3。 1.2.3沥青工程：沥青透层255000 m2，沥青封层255000 m2，封层骨料255000 m2。纵向裂缝修补1000m，坑洞修补614 m2，路侧断裂5313m，沥青找平材料1553 m3，路面失效修补16264 m2。沥青路面切割（75mm）2200m。 第二章 编制依据 1、《柬埔寨5号国道道路维修招标文件》及答疑 2、《American Association of State Highway and Transportation Official》（AASHTO） 3、《American Society for Testing and Material》（ASTM） 4、《Australian Standards》（AS） 5、招标会议纪要 第三章 施工总平面布置 3.1临时设施布置 临时设施的布置主要是项目经理部的设置和料场的设置。项目经理部及料场设置在K40附近的城镇OUDONG。 3.2临时用水 沿线路基路面养护施工用水利用附近自来水。另外在不具备条件地段，采用机械运输的方法，满足施工需要。 3.3供电 根据现场实际情况，能驳接电网的地段，驳接地方电网，考虑到施工的连续性，防止停电而造成停工，故设置发电机组作为备用电源。在不能驳接地方电网的地段，采用发电机组自发电。 3.4临时通信 项目经理部设固定电话，因特网。主要人员配备移动电话，及时沟