四川西南国际汽车城项目策划书，供参考.docVIP

四川西南国际汽车城 项目计划书 项目名称：西南国际汽车城 一．项目概况 项目名称：四川西南国际汽车城 项目业主：四川西南国际汽车城有限公司 项目地址：成都经济开发区 经营范围：国际高端汽车2007年6月国家发展和改革委员会发出通知，批准重庆市和成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区。2009年7月，国家发改委在成都召开了编制工作会，会议初步商议成渝经济区区域规划将涵盖四川的15个市和重庆的31个区县，总面积是20.61万平方公里，人口9840.7万，GDP总量1.58万亿元。被明确写入《西部大开发“十一五”规划》经济区的定位是要共同争取成渝经济区列为国家重点开发区、共同争取国家编制成渝经济区发展规划，努力将成渝经济区建成继长三角、京津豫、珠三角之后的中国第四个增长极。大量的资金流以及优惠政策，使，迅速成为令人瞩目的经济区并将成为中国当下改革开放进程中最耀眼的明星綦江2009年，全国汽车商品累计进出口总额为699.19亿美元，比上年减少112.39亿美元，同比下降13.85%。其中进口总额331.07亿美元，同比增长5.34%，出口总额368.12亿美元，同比下降25.98%。总体而言，2009年全国汽车商进口形势大致呈现以下特点： ???1、汽车进口止跌回升，四季度总体回暖???2、整车进口需求略有回升，小客车表现比较突出???3、前十国继续占最大比重，日本进口金额依旧保持第一—十陵-西河片区 建设条件 地质条件 该区域地貌属于长江岸区构造剥蚀丘陵，微地貌单元有构造剥蚀丘顶、构造构造剥蚀斜坡。 （二）气象条件 根据有关气象资料，成都市属于中亚热带湿润性季风气候，气候温和，四季分明，热量丰富，雨量很充沛，季节性季风明显。 气温 绝对最高温度 42.1℃ 绝对最低温度 -1.9℃ 历年年平均气温 17.6℃ 最冷月平均气温 7.0℃ 最热月平均气温 27.2℃ 降雨量 历年年平均降雨量 1098.6mm 最大日降雨量 190.28mm 最大小时降雨量 67.5mm （三）水、电、气等供应情况 1．电力 成都经济开发区现有2座220kv变电站，7座110kv变电站。根据2017年汽车产业用电预计，将会增建1-2座110kv变电站。 2.天然气 成都经济开发区现有2座配气站和3座阀室，日供气量16万立方米，为满足规划需求，将会新建1座日供气量20万立方米的配气站。 3.水 成都经济开发区日供水能力为25万立方米，年供水能力是9125万立方米，能够满足2017年汽车产业的需要。 九、项目方案设计 一．项目工程概况及区位关系 该项目工程系华夏实业有限公司在取得成都市政府的支持和帮助之下，将购买土地450亩，规划为高起点高规格的国际高端汽车品牌的西南国际汽车城。 规划用地位于成都经济开发区北区，临成渝高速，交通十分方便。 项目规划设计指导思想及依据 设计指导思想 根据我国当前社会经济状况，结合四川省的特殊区域优势，依赖本规划区的用地条件及用地性质，本着“社会、经济、环境、及人与自然和谐发展”取其最佳效益为基本原则，以科技为支撑设计高起点、高规格、大规模的四川西南国际汽车城，使之具有汽车交易所和高水平汽车改装所具有的商业气氛和汽车文化氛围。在保证功能实施齐全合理的情况下使平面结构优美完整，具有浓郁的艺术性。突出规划设计的先进性、引导性和市场性，积极探索新世纪、新时期、新经济条件下的可持续发展的综合开发模式。 规划设计依据 1.《中华人民共和国城市规划法》及其相关规则； 2.《城市规划编制办法》及其实施细则； 3.《成都市城市规划管理条例》 4.《成都市汽车集群产业发展规划（2008-2017）年》； 5.成都市经济开发区的自然、经济、社会条件。 （三）规划目标及总体思路 1.规划目标 使该项目规划实现布局合理、功能旗本、环境优美、技术水平先进的现代化综合汽车服务区和高标准汽车改装区。建立“以人为本，以人为主，物为人用”的服务与文化观念，在结合当地具体条件的情况下，充分利用各种资源。 2.总体思路 （1）统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计； （2）合理分区，科学布局。布置景观大道、4S店集群区、汽车改装商业区、露天停车及展场、商务办公区、物流配送中心，努力做到各区分布既要紧密联系，又要分区明确，互不干扰； （3）鉴于国际汽车城的高贵形象，可以采用高低错落有致，张弛有道等的手法，来强化表民各类建筑所体现出来的景观特点。 （四）规划布局 将项目区用地划分为几大功能区域来进行规划设计，规划用地的范围内大部分用来规划汽车展场及经营用地和汽车改装用地，并结合管理、服务等设置相应