第04讲 运行图.pptVIP

4.3.5 追踪列车间隔时间 基本概念 ： 追踪运行：在自动闭塞区段或线路，同一区间、同一方向，2列车以闭塞分区为间隔运行。 追踪列车间隔时间： 追踪运行的2列车，在运行过程中互不干扰的最小间隔时间I。 影响因素： 追踪运行间隔距离，运行速度，信联闭设备类型（列车运行控制方式），接近车站线路平纵断面参数、车站有无配线及列车停站时间等。 4.4 运行图的编制方法 4.4.1 编制列车运行方案 4.4.2 铺画列车运行详图 4.4.1 编制列车运行方案 编制列车运行方案是列车运行图编制工作中十分重要的工作，它主要应解决以下几方面问题： 1、方便乘客 2、经济合理使用车辆 3、列车运行与车站客运作业过程的协调 4、列车运行与车辆段有关作业的协调 石家庄铁道大学 交通运输学院 闫小勇 kaiseryxy@163.com 0502370 《城市轨道交通建设与运营管理》 第四讲 列车运行图 4 列车运行图 4.1 运行图基本概念 4.2 运行图的格式和分类 4.3 运行图要素 4.4 运行图的编制方法 4.5 运行图指标计算 4.1 运行图基本概念 列车运行图是用以表示列车在轨道交通线路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是用坐标原理表示列车运行时空关系的图解形式。它规定了： 各次列车占用区间的程序 列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻 列车区间的运行时间 列车在车站的停站时间 列车交路、列车重量和长度等 列车运行图的图解表示 列车运行图的意义 列车运行图是列车运行的综合计划，是行车组织工作的主要内容。 是轨道交通系统各部门协同工作，维持全线列车与旅客组织的秩序，保证系统运行安全和旅客服务质量的基础。 正确地编制列车运行图，对保证行车安全、加速车辆周转、提高运输效率和运输能力、完成或超额完成轨道交通客运任务，具有重要的意义。 4.2.1 列车运行图的格式 列车运行图是一种二维图，也称“时距图”。 1) 横坐标：表示时间变量，按要求用一定的比例进行时间划分。 2) 纵坐标：表示车站距离变量，按区间实际里程比率或按区间运行时分比率来确定。 3) 水平线：是一簇平行的不等分线，表示各个车站中心线所在的位置。 4) 垂直线：是一簇平行的等分线，表示时间等分段。 5) 斜线：列车运行轨迹(径路)线，一般以上斜线表示上行列车，下斜线表示下行列车。每个列车有不同的车号与车次。 6) 标注：列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。表示时刻的数字或符号，都填写在列车运行线与横线相交的钝角处。 1、基本符号 列车由临线转来 列车开往临线 列车折返交路 列车始发 列车终到 2、横轴格式 列车运行图的横轴是时间标志，一般可根据其刻度大小分为一分格运行图、二分格运行图、十分格运行图和小时格运行图。 一分格运行图：编制新运行图和调度指挥 二分格运行图：市郊铁路运行图的编制 十分格运行图：供调度员在日常指挥工作中绘制实绩运行图时使用 小时格运行图：编制旅客列车方案图和机车周转图时使用（市郊铁路） (1)一分格运行图 它的横轴以1min为单位，用细竖线加以划分，10min格和小时格用较粗的竖线表示。图上不需填写时间。 (2)二分格运行图 它的横轴以2min为单位有细竖线加以划分，其余与一分格运行图类似。 (3)十分格运行图 它的横轴以10min为单位有细竖线加以划分，半小时格用虚线表示，小时格用较粗的竖线表示。运行线与横轴交点钝角处填写时间（0-9） (4)小时格运行图 它的横轴以h为单位有竖线加以划分。运行线与横轴交点钝角处填写时间（0-59） 3、纵轴格式 在列车运行图上，纵轴是距离标志，其标志点按车站中心来定义，因此它不是等间隔的。 以横线表示车站中心线的位置，一般以细线表示中间站，以较粗的线表示换乘站或有折返作业的车站。 车站中心线有下列两种确定方法 ： (1)按区间实际里程比率确定 (2)按区间运行时分比率确定 (1)按区间实际里程比率确定 按整个区段内各车站间实际里程的比例来画横线。采用这种方法时，列车运行图上的站间距离完全反映实际情况，能明显地表示出站间距离的大小。 但由于各区间的线路平面和纵断面不一样，使列车运行速度有所不同，这样列车在整个区段的运行线往往是一条折线，既不整齐，也不易发现列车区间运行时分上的差错，所以一般不采用这种方法。 示例： (2)按区间运行时分比率确定 按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来画横线。采用这种方法时，可以使列车在整个区段的运行线基本上是一条斜直线，既整齐美观，也易于发现列车区间运行时分上的差错，故多被采用。 4、运行线格式 为了便于识别起见，对各种列车采用不同的