基于车地板振动控制的副车架分析与优化.PDFVIP

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2018-12-13 发布于天津
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2010( 32) 7 AutomotiveEngineering 2010(Vo.l 32)No. 7 2010124 1 1 2 2 2 宋海生 , 史文库,郭福祥 , 沈志宏, 方德广 (11吉林大学, 汽车动态模拟国家重点实验 ,长春 130025; 21 南京依维柯汽车有限公司, 南京 210028) [] , , Hyper-Optis-t ruct :;;; AnalysisandOptimizationofSubframeBasedonFloorVibrationControl 1 1 2 2 2 SongHaisheng, ShiWenku, GuoFuxiang, ShenZhihong FangDeguang 库 11J ilin Un iv ersity, S tate K ey Labora tory of Au tom obile Dynam ical S imu la tion, Chang chun 130025; 21N anjing Iveco Autom otiv e C o ., L td ., N anjing 210028 例 [Abstract] Inview oftheproblem offloorvibrationinalightbus, theanalysisby testascertainsthatthev-i 案 brationsource is the resonance of subframe structure. Modalanalysis and optimization design are conductedwith softwareHyper-OptiStruc.t Theresultsoftestvalidationshow that theoptimization scheme is effective andreasona- E A ble. Keywords: subframe; vibration; optimization; modalanalysis C 模 , , 凯 , 136 415Hz, 136Hz , , O [1] Hyper-Mesh , ,, E M , , Hyper-OptiStruct A , , C [2] , ,,