多物理场耦合激励下的高铁车内噪声分析-天津大学期刊中心.pdfVIP

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2017-11-24 发布于天津
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多物理场耦合激励下的高铁车内噪声分析-天津大学期刊中心

第 48 卷第 3 期天津大学学报 (自然科学与工程技术版) Vol.48 No.3 2015 年 3 月 Journal of Tianjin University (Science and Technology) Mar. 2015 DOI:10.11784/tdxbz201310015 多物理场耦合激励下的高铁车内噪声分析 1 1 2 1 2 1 毛杰，郝志勇，孙强，郑旭，马晓龙，张强 (1. 浙江大学能源工程学系，杭州 310027 ；2. 长春轨道客车股份有限公司，长春 130000) 摘要：搭建了整备状态下的某高速列车动力车厢有限元模型，包括白车身、内饰件和牵引传动系统．提出了多物理场激励耦合作用下的高速列车车内结构辐射噪声分析方案，分别采用刚性多体动力学、边界元法和大涡模拟获取了二系悬挂力、轨道噪声和车体表面压力脉动，与车体模态耦合后得到车体结构的振动响应．完成了时速 350,km/h 下的列车搭载试验和车体结构响应计算，在地板上随机选取了一个振动测点，仿真与试验得到的振动速度级曲线趋势和幅值具有较高的一致性，验证了仿真模型与多物理场耦合激励的精度．最后采用耦合边界元分析了耦合激励下的车内结构辐射噪声. 关键词：高速列车；车内噪声；多物理场耦合激励；耦合边界元中图分类号：TB532 文献标志码：A 文章编号：0493-2137 (2015)03-0240-06 High-Speed Train Interior Noise Analysis Under Multi-Physical-Field Coupled Excitations 1 1 2 1 2 1 Mao Jie ，Hao Zhiyong ，Sun Qiang ，Zheng Xu ，Ma Xiaolong ，Zhang Qiang (1. Department of Energy Engineering，Zhejiang University ，Hangzhou 310027 ，China ； 2. Changchun Railway Vehicles Company Limited ，Changchun 130000 ，China) Abstract ：A finite element model of a curb high-speed-train motored coach was constructed ，including its body-in- white ，interior trim parts and traction system. An analytical scheme on the interior structural radiated noise of a high- speed train under multi-physical-field coupled excitations was proposed. Rigid multi-body dynamics ，boundary ele- ment method and large-eddy simulation were