山东省渔港及渔港经济区布局与建设规划.docVIP

附件2 山东省渔港及渔港经济区建设规划渔业港口是捕捞和增养殖业的重要基地，是渔民生产、生活的重要保障，是渔业产、供、销的重要枢纽，是建设现代渔业经济与构建和谐渔区的重要载体。为科学配置和高效利用岸线资源，进一步提高渔业防灾减灾能力，加快构建布局合理的现代渔港体系，形成以港兴区、港区联动的现代渔业经济发展新格局，推进海洋经济强省建设，根据《山东省渔业港口和渔业船舶管理条例》，制定本规划。 我省海岸线2/3以上海岸线为基岩港湾式海岸，岬湾相间，建港条件优越。已建成大小沿海渔港245座，其中达到标准的中心渔港座、一级渔港座可为%左右的渔船提供配套服务卸港量0万吨。内陆渔港码头13座，年渔船停泊量1.5万艘次，卸港量2万多吨。其中微湖渔港是唯一国家投资建设的内陆重点渔港农业部公布的134座青岛20座，威海56座，烟台38座，日照8座，东营6座，潍坊3座，滨州3座。青岛、东营、烟台、威海、潍坊、日照等沿海重点渔业地区，均拥有1-3座国家级中心渔港和一级渔港，二级、三级渔港及数量众多的卫星港，初步形成全省渔港体系的基本框架，为全省渔港的科学布局奠定了基础。 本规划所称渔港是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物、补给渔需物资的人工港口、自然港湾以及综合港的渔业港区，包括陆域、水域、岸线等；渔港水域包括港池、锚地、避风湾和航道。渔港设施的进一步完善和提高，吸引了众多社会资金到港区从事物资补给、鱼货交易、水产品加工、流通、渔船修造、餐饮、娱乐等设施的建设和经营，有效的延伸了渔业产业链条，促进了渔业二、三产业的发展，吸引了大批农村劳动力就业和创业，为繁荣地区经济、促进渔业又又发展发挥了重要作用。我省的渔港建设和布局注重与小城镇建设、新农村建设、城市建设、产业发展的衔接，把民族传统、渔业特色、时代精神、海洋文化进行有机融合，促进渔业经济和区域经济发展，使渔港成为水产品集散中心、渔业信息、技术推广和文化教育中心、水产品加工出口基地，实现以渔兴港、以港兴镇、以港兴区，使渔港成为我省建设社会主义新农村的重要载体。 渔港分布及类型 数量（座） 码头长度（m） 防波堤长度（m） 港池面积 （万m2） 陆域面积 （万m2） 渔船停泊数量（艘） 合 计 258 41440 41050 2511 1000 34620 威海市 中心渔港 一级渔港 二级渔港 三级渔港及停泊点 121 2 10 25 84 3200 4500 5000 9000 2500 5000 7500 7000 100 300 380 300 80 120 125 95 1600 6000 7500 1200 烟台市 中心渔港 一级渔港 二级渔港 三级渔港及停泊点 49 3 5 20 21 1900 2200 4000