国内各大航空公司股权结构.doc

1.南方航空 股权分析 十大股东 十大流通股东基金持股股东人数十大流通股东基金持股十大流通股东基金持股翡翠航空是中德合资空运公司，深圳航空持有51%股权，汉莎航空货运和德国投资与开发有限公司（DEG）则分别持有25%和24%股权。该公司现时拥有6架B747-400ERF延程型全货机，员工人数约为390人。 十大流通股东?厦门航空有限公司（简称厦门航空、厦航），是中国大陆首家按企业化运作的航空公司。1984年7月25日在北京宣告成立。厦门航空是自主经营的法人实体，是国际航协正式会员，承运人代码为“MF”。厦门航空的企业标志是“蓝天白鹭”，被认定为中国驰名商标JUNIPER ESTATE B.V.(捷航企业有限公司)共同投资组建的中外合资公共航空运输企业。公司投资总额100，000万元，注册资本 66，405万元，其中上海航空股份有限公司持有55%股份， CONCORD PACIFIC LIMITED 持有25%股份，JUNIPER ESTATEB.V.持有20%股份。 经中国民用航空局批准公司经营范围为国际、国内航空货邮运输业务及相关服务业务，主要基地设在上海浦东国际机场内。公司于2006年7月1日成立，至2009年底，已拥有四架MD-11F，两架 B757-200SF全货机； 公司还拥有30000平方米的现代化货站，设计货物处理能力为30万吨/年，货站设施完备，有能力对MD-11F、B747-200F、B737F、B757F提供服务保障。并能同时进行2-3架全货机地面作业。 公司主要面向欧洲、美洲、亚洲周边国家和地区的国际航空货运市场，目前已开通上海至法兰克福，洛杉矶，芝加哥，大阪，胡志明，曼谷，新加坡和香港的全货运航班，构建联结欧洲、美洲、亚洲的航线网络。还为客户提供贴合需求的包机服务。 13.长城航空 14.中货邮政 中国货运邮政航空有限责任公司于1996年11月25日成立， 1997年2月27日正式投入运营，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。 　　企业标识为中国邮政标志，体现了立体、全方位的快速运输网络，寓意真诚服务社会和对速度、安全的追求。2004年8月18日开通“全夜航”航班，实现了用户今日交货、明晨运抵的快速运输服务，为中国邮政EMS实现 “次晨达”和“次日递”提供了运力支撑。 　　公司现有飞机12架，其中，Y8－F100宽体货机3架，B737－300F全货机9架。 　　邮航建立了以上海为中心、武汉为次中心的集散式航空快速运输网，航线连接北京、天津、广州、沈阳、成都、武汉、厦门、深圳、潍坊等城市，服务范围覆盖27个省304个地市，并开通了上海－日本大阪、北京－韩国首尔、天津－韩国首尔等国际航线。公司现有飞机12架，其中，Y8－F100宽体货机3架，B737－300F全货机9架。邮航建立了以南京为中心、上海、武汉为次中心的集散式航空快速运输网，航线连接北京、天津、广州、沈阳、成都、武汉、厦门、深圳、潍坊等城市，服务范围覆盖27个省304个地市，并开通了上海－日本大阪、北京－韩国首尔、天津－韩国首尔等国际航线。中国货运邮政航空有限责任公司于1996年11月25日成立， 1997年2月27日正式投入运营，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。企业标识为中国邮政标志，体现了立体、全方位的快速运输网络，寓意真诚服务社会和对速度、安全的追求。2004年8月18日开通“全夜航”航班，实现了用户今日交货、明晨运抵的快速运输服务，为中国邮政EMS实现 “次晨达”和“次日递”提供了运力支撑。 扬子江快运于2002年7月在国家工商行政管理总局注册成立，注册地址为上海市虹桥国际机场虹桥路2550号，注册资金五亿元人民币。2006年1月12日，海航集团与台湾中华航空公司、阳明海运、万海航以及China Container Express Lines达成股权合作协议，华航等四家公司注资扬子江快运49%的股权，其中华航获得25%股份，成为扬子江快运单一境外最大股东。 截止2010年9月，扬子江快运拥有9架B737-300货机和4架波音747 -400F全货机，开通国内、国际航线共计45余条，每周航班达200余个，员工600余人；在上海、北京、深圳、西安、天津、杭州、青岛、潍坊、烟台等地设立了营业部，而且拥有由上海始发至卢森堡、洛杉矶、纽约、芝加哥、波士顿、法兰克福、巴黎、名古屋等地区的国际货运航线经营权，并与UPS、FedEx、DHL、顺丰、快达等多家航空公司建立了良好的合作关系。 扬子江快运已经搭建起遍布全国的货运销售网络和地面服务网络，并积极开发全新的智能化、综合化、高速、安全、实用的航空货运物流信息系统，为公司各项业务的开展提供强有力的保障。 扬子江快运承运的货物种类繁多，除电子类产品、服装等普通货物外