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长沙理工大学毕业设计 题目：潭邵高速公路施工图设计 （K0+000——K3+301.950） 姓名： 专业： 目 录 序号 图纸名称 图号 页数 总页次 序号 图纸名称 图号 页数 总页次 总说明书 第八篇 交通工程及沿线设施 A3 1 第一篇 说明书 A3 26 交通标志布设表 A3 2 主要技术经济指标表 A3 27 标线材料数量表 A3 第三篇 路线 28 轮廓标数量表 A3 3 路线设计说明 A3 29 隔离栅布设表 A3 4 路线平面图 A3 30 防眩设施设计图 A3 5 路线纵断面 A3 31 轮廓标设计图 A3 6 排水设计图 A3 32 隔离栅设计图 A3 7 直线、曲线及转角一览表 A3 33 标志版面设计图 A3 8 纵坡、 A3 34 标志结构设计图 A3 9 路线逐桩坐标表 A3 35 标线设计图 A3 公路用地范围表 A3 36 护栏设计图 A3 10 第四篇 路基、路面及排水 A3 37 路基防护工程图 A3 11 路基、路面设计说明 A3 12 路基设计表 A3 13 路基标准横断面图 A3 14 路基横断面设计图 A3 15 超高方式图 A3 16 路基土石方数量表 A3 17 挡土墙标准横断面图 A3 18 挡土墙布置图 A3 19 路面结构设计图 A3 19 第五篇 桥梁与涵洞 A3 20 桥梁涵洞设计说明 A3 21 桥梁涵洞设置一览表 A3 22 K0+667处普通钢筋混凝土通道桥布置图 A3 23 K1+450处普通钢筋混凝土盖板涵布置图 A3 24 K2+860处普通钢筋混凝土桥布置图 A3 25 A3 第一篇 总说明书 一、概述 本项目为潭邵高速公路施工图设计，该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用；也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准：计算行车速度采用100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。该段路线全场长3.302公里。 二、路 线 1、平面线形设计 本项目平面线形设计的基本思路是：处理好高速公路与地方道路的交叉关系，使路线与既有景观协调一致；处理好高速公路与当地水库的关系，重视路线位置与水库库位的选择，将路线景观与防洪统一协调；处理好路线线位与地方城镇的关系，使高速公路的修建能更方便的为当地地方经济服务；处理互通立交与上下高速的关系，更有利方便群众，减小拆迁的干扰。 全线以曲线为主，极大限度的顺应地形条件，满足大型规划项目的布局情况；灵活地掌握线形指标，使之既要大于标准的低限值又不能苛求高指标；相邻曲线技术指标讲求连续均衡，以保证行车的安全和舒适。 本路段内共设2个交点，曲线均是顺应山坡布设。均按照《公路工程技术标准》要求都设有缓和曲线，最小缓和曲线长度200米。全线平曲线最小半径700米，共1处，最大半径1200米，共1处。 2、纵断面线形设计 本路段纵断面线形设计的基本思路是：纵断面设计中，本着保护自然环境的设计理念，尽量使路线顺应自然地形的起伏；充分考虑与地方道路在纵面的交叉关系，处理好上跨或下穿的关系；尽量控制路基填土高度，以减小拆迁占地；变坡点位置及标高、坡率和坡长、在满足平纵组合的情况下优化组合，竖曲线半径尽量采用较大值。 本路段最大纵坡3％，最小纵坡0.56％，最小坡长为800米。3处竖曲线中：1个为凸形，最小半径10000米，大于《公路工程技术标准》规定一般最小值10000米；2个为凹形，最小半径18000，大于《公路工程技术标准》规定一般最小值4500米。 三、路基、路面及排水 1、设计依据 根据沿线的地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，依据以下规程、规范及有关指导性意见等进行设计： 《公路工程技术标准》 （JTGB01－2003） 《公路路基设计规范》 （JTGD30－2004） 《公路排水设计规范》 （JTJ018－97） 《公路路基施工技术规范》 （JTJ033－95） 《岩土工程勘察规范》 （GB50021－2002） 《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004－89） 《道路交通标志和标线》