基于FKM标准的转向架构架疲劳损伤研究-孟金凤.pdfVIP

2011年第1期 机　　车　　电　　传　　动 №1, 2011 2011年1月10日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES 研 基于FKM标准的转向架构架 究 疲劳损伤研究 开 孟金凤，陆正刚，章焕章 发 （同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804） 作者简介：孟金凤 （1986-）， [1] 女，硕士，主要从事数字化 摘 要：以转向架构架为研究对象，分别使用FKM标准 和商业软件MSC.Fatigue对其进行疲 虚拟平台开发。 劳损伤计算，并将2种计算结果进行对比。对于焊接结构，基于FKM标准的焊接件损伤值比使用MSC. Fatigue计算出的损伤值大；对于非焊接结构则得到相反的结果。通过分析FKM标准的评价参数得出 基于FKM标准评价转向架构架疲劳寿命具有一定的使用价值。 关键词：FKM标准；转向架构架；疲劳损伤 + 中图分类号：U260.331 .8 文献标识码：A 文章编号：1000-128X(2011)01-0028-04 The Fatigue Damage Research of Bogie Frame Based on the FKM-Guideline (Institute of Railway Urban Rail Transit, Tongji University, Shanghai 201804, China) Abstract: The fatigue damage of a freight car bogie frame was calculated according to the FKM-Guideline and the commercial software MSC.Fatigue respectively. From the comparison, it cought be concluded that the result of FKM-Guideline was bigger than that of MSC. Fatigue for welded components, while for non-welded components, the result was opposite. By analyzing the parameters of the FKM- Guideline, the fatigue life assessment of bogie frames based on the FKM-Guideline has certain practical value. Key words: FKM-Guideline; bogie frame; fatigue damage 的影响，然后用商业软件MSC.Fatigue对同一构架进行 0 引言 疲劳损伤计算，并对2种计算结果进行了对比。 疲劳破环是承载动态载荷结构的主要失效形式之 1 基于FKM标准的疲劳寿命分析方法 一。结构疲劳的产生机理很复杂，尤其是对焊接结构。 为此，车辆新产品的疲劳强度设计和寿命评估是我国 1.1 FKM标准简介 铁路高速、重载型车辆设计制造中的重要环节，车辆 FKM标准是由德国机械工程研究委员会（FKM） 各焊接承载部件的疲劳寿命问题得到了广泛关注。由 编制的《 于现行行业