山坑坞大桥现浇梁专项施工方案.docVIP

新建铁路杭州至黄山线站前工程HHZQ-VIII标 山坑坞大桥现浇梁支架专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十五局集团杭黄铁路站前VIII标项目部 二〇一五年十一月一日 目 录 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3桥址概况 1 第二章 工程概况及主要工程量 2 2.1桥梁概况 2 2.2自然特征 2 2.3主要工程数量 2 第三章 施工总体方案 2 3.1建设总体目标 2 3.2施工组织机构及施工队伍的分布 3 3.3总体施工安排和主要阶段工期 4 3.4工程接口及配合 5 第四章 现浇梁施工方案 5 4.1总体思路 5 4.2现浇梁施工工艺流程 5 4.3现浇箱梁主要参数 5 4.4 钢管柱+贝雷梁碗扣支架施工方法 6 4.5 满堂支架现浇施工方法 8 4.6现浇梁模板 10 4.7支架预压 14 4.8钢筋绑扎 17 4.9波纹管安装及钢绞线穿束 18 4.10混凝土浇筑 20 4.11预应力张拉 23 4.12管道压浆 26 4.13封端 28 4.14支架拆除 28 第五章 现浇梁施工质量控制措施 29 5.1组织机构保证 29 5.2人员、设备、及原材料的保证 32 5.3预应力施工质量控制措施 33 5.4桥梁测量控制技术措施 34 5.5保证结构强度、刚度的主要技术措施 34 5.6保证桥梁结构几何、变形、变位等要求 34 5.7高性能混凝土 35 5.8混凝土外观质量保证技术措施 38 39 6.1标准化管理 39 6.2创优规划和质量保证措施 44 6.3安全保证措施 53 6.4工期保证措施 65 6.5冬、雨期施工保证措施 67 6.6成品及半成品保护措施 69 6.7环保、水保及文物保护措施 70 6.8降低造价措施 72 第七章　　附件 72 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1）山坑坞大桥（杭黄施图（桥）-115）、无砟轨道后张法预应力混凝土现浇简支整孔箱梁跨度31.1m（肆桥（2011）2203-Ⅰ、无砟轨道后张法预应力混凝土现浇简支整孔箱梁跨度23.1m（肆桥（2011）2203-Ⅱ； 2）《桥梁综合参考图一》（杭黄施图桥参01）； 3）铁路综合接地系统（通号（2009）9301） 4）客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）15.2 t 83.136 第三章 施工总体方案 3.1建设总体目标 3.1.1质量目标 符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量零缺陷。 3.1.2安全目标 建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。 3.1.3工期目标 确保山坑坞大桥按照计划工期完成。 3.1.4环水保及节能目标 环境、水体得到有效保护，与社会和谐相容，努力建设资源节约型和环境友好型的干线铁路，达到无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护与水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 3.1.5文明施工目标 环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。 3.1.6技术创新目标 紧密围绕生态脆弱、土地及地材资源匮乏等工程及环境特点，以建设“优质、平安、绿色、和谐”铁路为目标，积极吸收消化客专建设先进技术和管理经验，大力组织参建各方开展岩溶地区桥梁施工、工后沉降控制、绿色低碳环保等的施工、检验关键技术研究与创新，努力打造社会和谐型、资源节约型、环境友好型、安全优质型的百年不朽的杭黄铁路。 3.1.7职业健康安全目标 严格按照职业安全健康管理体系的标准建立本项目职业健康体系，制订实施职业健康等各项制度和措施。保证职工生活及工作场所干净整洁、劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。 3.2施工组织机构及施工队伍的分布 根据 “中铁十五局集团有限公司杭黄铁路站前Ⅷ标项目部”的统一部署，我公司组建“中铁十五局四公司杭黄铁路站前Ⅷ项目部”，分部由领导层和职能部门组成，设项目经理一人、副经理一人、总工程师一人。本着高效、精干的原则，职能部门按“五部一室”设置，共六个职能部门，即工程管理部、安质环保部、计划财务部、物资设备部、综合管理部及试验室。根