宜黄河特大桥桥面体系转换施工方案.docx

PAGE  PAGE 16 江 西 省 高 速 公 路 投 资 集 团 宜 黄 河 大 桥 桥 面 体 系 转 换 施 工 方 案 中铁十二局集团抚吉高速公路A2标项目经理部 二0一二年三月 宜黄河特大桥30米T梁桥面体系转换 专项施工方案 一、编制说明 根据施工承包合同以及本公司的现有施工力量、历年来的桥梁施工经验作为基点，总工期于2012年6月前竣工作为控制进度目标，统筹考虑桥梁的施工方法、现场布置以及施工进度计划。 二、编制依据 1、二阶段施工设计图、30米T梁上部结构通用图、项目办、总监办、驻地办、设计单位下发的文件等。 2、交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全技术规程》等。 3、施工现场踏勘及调查情况。 4、我单位现有的技术水平以及已经调进的施工队伍和机械设备及即将进入施工现场的施工机具。 5、我单位近年来在高速公路施工积累的施工经验、科研成果。 三、工程概况 宜黄河特大桥，上部采用30mT梁，上部结构采用7×30+6×30+6×30+6×30+6×30+7×30m预应力砼连续T梁，共设六联，全长1148m。 本桥在左右幅两桥台处分别设置一道80型的伸缩缝，在7、13、19、25、31号桥墩处各设一道160伸缩缝，桥面左幅横坡2%，右幅横坡2%。桥台搭板长8m，台后填土采用透水良好的砂性土，掺3%水泥或石灰。左右幅桥面宽度：0.5m(防撞墙)+11.65m(车行道)+0.5(防撞墙)+0.7m（中央分隔带）+0.5m(防撞墙)+11.65m(车行道)+0.5(防撞墙)。 主要材料： 桥面铺装厚为10cm。⑵ 现浇T梁、湿接缝采用C50碎石砼。⑶ 普通钢筋采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋，应符合GB1499-1991有关规定，预应力钢筋采用ASTM A416-92标准中270级钢绞线，标准抗拉强度Rby=1860Mpa，Ey=1.95×105Mpa，张拉控制应力为σk=0.75Rby=1395Mpa，采用张拉力和伸长量双控。⑷ 支座以橡胶支座为主。⑸伸缩缝：总伸缩缝8cm以内采用80型伸缩缝，及160型伸缩缝。 四、施工准备 我项目部已经完成导线点、水准点的复测和加密工作，施工所需的机械设备、人员、材料已基本就位，施工方法和工作程序已编制完毕，已经具备施工条件。 1、技术准备（1）施工前项目部必须对所有工序设计、规范和施工组织方案向各工班进行详细的交底。（2）施工过程中，项目部分管技术人员必须对全过程进行跟踪控制。2、施工准备（1）张拉机具必须进行标定并报验，并在有效期限内使用。（2）进场的钢绞线等已检验合格，其规格、性能符合设计、规范要求。（3）劳动力、机械设备已准备就绪。五、施工进度计划： 该桥桥面系和附属工程计划从2012年2月20日开始施工，2012年6月完成。 六、机械设备及劳动力安排 根据施工进度计划和工程量，配置以下机械： 项次名称数量项次名称数量11000型拌合楼1套7电焊机10台2砼运输车6辆8振动泵12台3120KW发电机组1套9切断机2台425T吊车2台10三轴摊铺机1台5泵车2辆6弯曲机2台施工人员一览表 姓名职务备注李宗安桥梁现场负责人常磊桥梁工程师李道波测量负责人测量员4名曾杰试验负责人试验员2名景龙拌和楼负责人侍春辉材料负责人工种人数备注钢筋工40高级技工模板工50高级技工砼工20高级技工电焊工20高级技工普工60民工司机6熟练工七、施工工艺及施工方案(桥面体系转换及各部施工顺序见附表) 主要施工步骤：绑扎焊接横隔板及湿接缝钢筋→浇注横隔板及湿接缝混凝土→焊接现浇连续段连接钢筋→浇注墩顶现浇连续段的混凝土→张拉桥面负弯矩钢束→浇注100mm厚的混凝土现浇层、拆除临时支座→安装护栏、护墙摊铺100mm厚沥青混凝土桥面铺装。 （一）、桥面铺装层施工 在现浇施工完成后，进行桥面铺装施工，在桥面铺装前需将现浇T梁顶面砼凿毛、洗净，然后摊铺钢筋网片，摊铺网片及浇注砼应注意以下几点： （1）、桥面铺装纵向钢筋在墩顶处应连续通过，钢筋接头设在其他位置。 （2）、钢筋焊接网的搭接：横桥向两块钢筋网搭接长度为15cm，纵桥向两块钢筋网搭接长度为25cm，均采用平接法搭接，焊接钢筋网在伸宿缝处断开。 （3）、桥面铺装砼必须确保设计