宁波招宝山大桥桥面施工工艺.docVIP

宁波招宝山大桥桥面施工工艺 　　1 编制依据 1.1 天津市政设计院宁波大桥设计图第一册总图（N-G）、第九册附属图（N-A）、第八册引路图（N-R）、第十册东引桥匝道第一分册（N-EB-L）、第二分册（N-EB-Q）相关图纸，以及设计变更通知单。上海交通设计所宁波大桥电力监控设计图（SJS98-交05）。华东电力设计院灰管及支架设计图（S6216）。 1.2 《公路工程技术标准》（JTJ01-88）、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012-94）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）。 1.3 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）。 2 概 述 2.1 工程项目 2.1.1 主桥、东引桥20#~38#墩灰管区3.8米宽路面、灰管支架及灰管区与行车道之间的波形护栏。 主桥20#~25#墩、东引桥25#墩~39#墩(含引路37#~38#墩) 、C、 D、E匝道(含引路) 的防撞护栏及地袱。东引桥引路、C、D匝道引路两侧护坡及E匝道引路两侧挡土墙与泄水沟。 　　2.1.3 东引桥引路、C、D、E匝道引路桥面及路基工程。 2.1.4 主桥、东引桥 、C、D、E匝道桥面工程。 2.1.5 主线20#、25#、30#、32#、35#、37#、38#各墩处伸缩缝，C、D、E匝道C０、C２‘、C３、C６、35D、D０、（C１２、D８）、E３墩处伸缩缝。 2.1.6 桥面泄水孔及排水系统。 2.1.7 路灯及节日灯。 2.1.8 泛光灯、航标灯及平台。 2.1.9 交通监控系统。 2.2 施工顺序原则上引桥、引路及匝道可同时开工，主桥待中跨合拢，索力调整完毕后进行。先施工灰管支架的路面及安装灰管支架，再施工防撞地袱及安装防撞护栏，最后施工防水涂层及路面，并安装波形护栏、泄水孔、路灯架、泛光灯、航标灯等附属结构。 2.3 引桥、匝道、引路路面以N-EB-L编号上纵、横断面设计线型进行控制，斜拉桥主桥路面在中跨合拢后，根据设计院的通知单组织实施。引桥、匝道、引路根据桥面分块图纵向每5米设一个高程控制断面，每断面设7点控制高程；主桥纵向每4米设一个高程控制断面，每个断面7个高程控制点。施工中确保桥面纵、横坡度符合要求。 2.4 主桥防水层施工前应将原梁面作凿平处理，符合防水涂层施工的要求。 2.5 桥面工程的附属结构多，设计图纸及变更内容多，施工前应首先弄清桥面结构形式及相关附属结构，不得遗漏。 3 灰管区桥面施工 20#~38#墩间桥面上设计布置有灰管支撑结构，包含3.8米宽30号混凝土面、灰管支架、波形护栏等。 3.1 30号桥面混凝土 3.1.1 灰管区混凝土桥面宽3.8米，厚度引桥部分14cm，主桥部分6cm，设一层(6钢筋网片，网格15 (15cm 。 3.1.2 引桥灰管区混凝土桥面在每跨T梁板梁端部均设有桥面连续缝，因此在接缝隙处预留2m位置后浇混凝土，以便以后与非灰管区桥面8cm防水混凝土一起浇注，在该2m范围内桥面做法为二层玻璃布用沥青粘结隔离层+环氧涂层钢筋网片+桥面钢筋网片+3×0.2×1.1cm嵌入假缝的铅条。 3.1.3 主桥灰管区混凝土浇注不设断缝，根据立模长度分段浇注，接缝处混凝土端部应拉毛，钢筋网片预留搭接长度。原则上要求主塔墩两侧混凝土同时浇注。 3.1.4 灰管区混凝土钢筋网片在横向均应预留搭接长度，并按50%数量错开搭接接头。 3.1.5 严格控制灰管区两侧模板的垂直度，顺直度及高程。按CJJ2-90标准实施（平整度 5mm，中线 10mm，宽度 20mm，纵断高程 10 mm，横坡 ≤0.3%）。 3.1.6 灰管区混凝土浇注时应将波形护栏预埋件、灰管支架预留件按设计图位置及变更通知单要求预埋，要求表面平整位置准确。 3.1.7 灰管区桥面采用30号混凝土，其配合比由试验确定。按JTJ012-94规范要求5-4-1-1特重大交通路面要求采用525#号普通水泥。粗骨料级配良好，最大粒径不超过40mm，陷度按泵送混凝土要求14~16cm，初凝时间6小时。 3.1.8 混凝土应振捣采用平板式振捣器，应振捣密实，表面两次收光抹平。加强覆盖养生使表面不出现收缩裂纹。 3.1.9 冬季施工时按冬季混凝土性能要求办理。 3.2 灰管支架 3.2.1 按天津市政设计院(N-H)编号图纸以及电力部华东设计院S6216编号图纸加工成片灰管支架，并考虑主桥与引桥灰管支架预埋