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大机技规复习题 一、填空题 1．机车车辆无论空、重状态，均不得超过机车车辆（ ）。J13 2．铁路直线轨距标准规定为（ ）mm。J40 3．信号装置一般分为信号机和（ ）两类。J60 4．信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。J70在双线区段，应采用（）闭塞。机车信号分为（）和接近连续式。．机车信号的显示应与线路上列车接近的（）信号机的显示含义相符。J92为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于（）mm。．有关行车人员必须执行（）命令，服从调度指挥。 18．指挥列车运行的命令和口头指示，只能由发布。 24．列车中的机车和车辆的自动（ ），均应加入全列车的制动系统。J202 25．列车中相互挂的车钩中心水平线高度差，不得超过（）mm。列车停留超过20min时，试验。 31．推送车辆时，要先（ ）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。J228 32．调车作业推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示（ ）信号。J228 33．调车作业中，没有看到调车指挥人的（ ）信号，不准动车。J229 34．调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方（）的确认由负责。．调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。 36．调车作业在空线上运行时，速度不准超过（）km/h。．调车作业要准确掌握速度及安全距离时，不准超过（）km/h。调车作业摘车时，必须停妥，采取好（）措施，方可摘开车钩。m。J234 41．调车作业时，站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ）m。J234 42．在正线、到发线上调车时，要经过的准许。J236跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机。行车基本闭塞法采用自动闭塞）闭塞和半自动闭塞。．自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出列车行车凭证是。J250自动闭塞区段，出站信号机故障，行车凭证是。J250．自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发车时，发出列车的行车凭证为。J250自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为。J250自动闭塞区段，信号机故障时，列车行车凭证是。J250．．装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按（）信号的显示运行。J251使用自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的（）信号进入区间。J25．使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）信号进入区间。J254 ．车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为（）。 62．列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。J270．列车出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力漏泄不得超过kPa。J270．自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过（）km/h的速度运行至前方站。J270 66．通过减速地点标时，列车应以标明的速度运行，未标明时以不超过km/h速度运行。J275列车运行中接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过km/h。 69．列车进站后，应停于接车线（ ）内方，在设有出站或进路信号机的线路，列车头部不得越过出站或进路信号机。J284 70．引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车准备。J285 71．列车在发车前，司机必须确认占用区间（ ）及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。J288 72．已请求救援的列车，不得，并按规定对列车进行防护。J292（）列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于（）m处设置响墩防护。遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。J309向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。．进站色灯信号机显示准许列车．进站色灯信号机显示准许列车．四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个色灯光，准许列车按。．四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光时，准许列车按（）越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。J337 89．四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度越过该信号机，．进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示方