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连锁零售业物流配送模式选择分析
连锁零售业物流配送模式选择分析 内容摘要 进入二十一世纪,零售业逐渐成为供应链发展的主导力量,对经济发展和人民生活的影响日益深远.我国零售业在借鉴国外经验的基础上,也取得了快速的发展.与此同时,物流作为企业重要性也逐渐被认识,国内零售企业开始对原有的物流体系进行改革. 但现代物流发展还不成熟,零售业物流在建设过程中还存在不少问题,这突出表现在物流运作的效率比较低,物流流程设计不合理.此外,我国零售业配送中心和建设也很不完善,配送中心效率低下,功能单一;信息化技术水平落后,运用层次低.这些存在的问题,成为零售业快速扩张的障碍. 针对这些存在的问题,我们必须在配送中心、物流信息化建设上加快改革的步伐.结合我国的实际情况,在物流信息化建设过程中,企业应从自身实际出发,准确定位信息化的需求层次,完善信息化人才的培训体系,正确处理信息化与基础管理之间的关系. 当然,现代物流体系的建设不应局限于企业内部,而应该从整个出发,追求供应链物流的一体化.零售业可以依靠其在掌握顾客需求上的优势,引导供应链成员实现物流信息共享,建立稳定可靠的战略合作关系前 言 1 第一章 绪论 2 第一节 什么是配送管理 2 第二节 配送模式 4 第二章 家乐福的概况 5 第一节 家乐福的简介 5 第二节 家乐福的发展历程 7 第三章 家乐福的配送管理现状以及存在的问题 8 第一节 家乐福的配送模式 8 第二节 家乐福与沃尔玛的区别分析 10 第三节 家乐福给我国零售企业发展的启示有哪些 14 第四章 总结 18 参考文献 19 致谢 20 前 言 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与,提高物流效率和经济效益。管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,最后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体最优化的协同作用。中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流洁动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。 4.配送是配和送有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货,有一件运一件,需要一点送一点,这就会大大增加动力的消耗,使送货并不优于取货。所以,追求整个配送的优势,分拣、配货等项工作是必不可少的。 5.配送以用户要求为出发点。在定义中强调按用户的定货要求明确了用户的主导地位。配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动,因此,在观念上必须明确用户第一、质量第一,配送企业的地位是服务地位而不是主导地位,因此不能从本企业利益出发而应从用户利益出发,在满足用户利益基础上取得本企业的利益。更重要的是,不能利用配送损伤或控制用户,不能利用配送做为部门分割、行业分割、割据市场的手段。 6.概念中以最合理方式的提法是基于这样一种考虑:过分强调按用户要求是不妥的,用户要求受用户本身的局限,有时实际会损失自我或双方的利益。对于配送者讲,必须以要求为据,但是不能盲目,应该追求合理性,进而指导用户,实现共同受益的商业原则。 第二节 配送模式 配送模式是企业对配送所采取的基本战略方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践,目前主要有以下几种配送模式: 2.1自营配送模式 自营配送模式指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业,系统化程度相对较高。一般而言,采取自营配送模式的企业大多是规模较大的集团公司,有代表性的是连锁企业的配送。 2.2 互用配送模式 互用配送模式是几个企业为了各自利益,以契约的方式达成某种协议,互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力,就可以扩大自身的配送规模和范围,但需要
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