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严寒地区地铁环控系统方案探讨

2011 6 年 月 铁 道 工 程 学 报 Jun 2011 6 ( 153) 第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 6 (Ser. 153) 文章编号:1006 - 2106 (20 11)06 - 0081 - 07 严寒地区地铁环控系统方案探讨 韩 平 ( , 300251) 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 : : , 摘要 研究目的 目前国内严寒地区地铁建设越来越多 目前运营的严寒地区的地铁线路环控系统冬季暴露出 , , 。 一些问题 针对严寒地区的气候特点 寻求一种适合严寒地区的地铁环控系统方案 : , 。 研究结论 严寒地区地铁车站环控系统采用开式通风系统 开闭式运行模式 在车站每端设置一个活塞 、 , 500 mm , , 、 风道 迂回风道 在全高安全门上方至结构板有 左右的空间 在这个位置加设电动可启闭装置 冬季 , , 。 夏季关闭 使轨行区与车站公共区完全隔绝开 减少由于列车活塞风的影响而从车站出入口进出的冷空气量 从模拟计算结果来看这种环控系统方案满足严寒地区气候特点。 : ; ;SES ; ; ; ; ; 关键词 严寒地区 哈尔滨 环控系统方案 地铁 车站 隧道 区间 中图分类号:U231 + 5 文献标识码:A Discussion on Environment Control System Program for Metro in Cold Region HAN Ping (The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation ,Tianjin 300251,China) Abstract :Research purposes :The number of metro construction in cold region is increasing at present. Some problems appear in the environment control system currently used for the metro in cold region. So it is necessary to find the suitable metro environment control system program that fits to the climate characteristics of the cold region. Research conclusions :The open ventilation system is used in environment control system for the metro station in

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