油气管道事故案例分析与对策研究.docVIP

油气长输管道事故案例分析与对策研究 analyzed the reasons of domestic and foreign typical accidents of oil and gas pipelines, accomplished the division and classification of pipeline accidents. According to the analysis, external disturbance, corrosion, materials and construction defects were the primary cause of the pipeline accidents. The paper also proposed concrete advances and measures correspondingly to provide reference for the security operation of oil and gas pipelines. Key Words：Oil and gas pipelines， accidents caused， analysis， countermeasure 管道运输是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式。具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。国内管道事业在近20年的时间里取得了迅速的发展，目前国内已建油气管道的总长度超过5万公里，其中天然气管道约3万公里。管道运输承担着我国大部分原油和天然气的运输，对经济发展、促进民生、社会安定和国防建设发挥着重要的保障作用。油气输送管道具有管径大、运距长、压力高、输量大的特点，一旦发生事故，会给人们的生命财产安全以及生态环境造成很大的影响。目前我国在役的长直油气管道有80%进入了事故多发期。本文针对国外油气管道建设大国如俄罗斯、欧洲以及美国油气管道事故进行详细分析与比较，得出其管道事故的失效原因，同时借鉴国外管道建设管理和运营的先进经验，对我国油气输送管道的安全运行管理，提出有效的管理对策。 油气输送管道的投产至其服役终结，期间事故概率一般遵循“浴盆曲线”，即管道投产初期的事故多发阶段；管道稳定工作期的事故率稳定阶段；因管道腐蚀和管道设备老化导致事故率上升的阶段，如图1所示。 图1 浴盆曲线 管道事故案例分析 .1 俄罗斯油气管道事故 俄罗斯现有的俄罗斯现有的石油管网总长5万km，由于国土辽阔，横贯俄罗斯大陆的每条输油管道的干线长度一般均在3500~4000km。由于许多输油管道都已老化或超期服役，管道失效事故不断发生。 所占比例 事故原因 所占比例 外部干扰 50 地面运动 7 施工和材料缺陷 17 热处理缺陷 5 腐蚀 15 其他原因 6 2.3 美国天然气管道事故 美国现今约有40×104km的天然气运营管道，由于有关近10年管道运行事故的报道很少，故依据美国能源部对1970年～1984年间运营的天然气干线管道事故进行的统计分析（表3），外力是美国大多数天然气管道损坏的主要原因，其次是材料和腐蚀。 表3 1970年～1984年美国输气干线运行事故统计 事故原因 次数 事故率% 事故原因 次数 事故率% 外力 3144 53.5 其它 437 7.4 材料损坏 990 16.9 材料结构 284 4.8 腐蚀 972 16.9 结构或材料 45 0.8 图 2.4 小结 通过对俄罗斯1981～1990年10年间的油气管道事故统计资料及美国和欧洲20世纪70-80年代10年间的输气管道事故统计资料进行详细分析，对致使管道失效事故的诱因进行统计（如图2所示），在所有致使油气输送管道失效事故的诱因中，外部干扰、材料失效和腐蚀是造成管道失效的最主要三个原因。 表1 1981～1990年原苏联干线输气管道事故原因和事故次数分析 事故原因 事故次数（次） 事故百分比% 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 外部腐蚀 36 22 39 28 34 21 22 17 11 18 33.0 内部腐蚀 3 3 4 12 5 10 9 4 2 6.9 外部干扰 15 9 8 9 14 16 26 7 17 6 16.9 材料缺陷 14 6 10 9 16 10 7 9 10 9 13.3 焊接缺陷 7 5 3 13 13 8 12 4 10 6 10.8 施工缺陷 11 5 7 9 7 10 6 4 4 2 8.6 违反操作规程 1 3 2