普通钢筋混凝土上部结构计算书模板 13米.docVIP

算例 1.1 基本资料.1.1 主要技术指标 :8.5 m，横向布置为0.25 m（护栏）+1m(人行道)+6 m（行车道）+1m(人行道)+0.25 m（护栏）。 设计荷载：公路II级。 1.1.2 材料规格;; 空心板块混凝土采用C30; 桥面铺装采用C30防水混凝土。 2.2 截面几何尺寸图 图2.2横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 图2.3中板横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 图2.4边板横截面尺寸图(尺寸单位：cm) 2.3 毛截面几何特性计算 中梁： 毛截面面积A=3839 m 毛截面重心位置: y=28.10cm(距离空心板上缘距离) 铰缝面积: A铰=662 基准材料: 中交新混凝土:C40混凝土 2.4 换算截面 空心板截面的抗扭刚度可简化为图的单箱截面来近似计算。 图2.5换算截面示意图(尺寸单位：cm) 3 内力计算及组合 3.1永久作用效应计算 3.1.1 空心板自重（第一阶段结构自重） 3.1.2 桥面系自重（第二阶段结构自重） 桥面铺装采用等厚度的15cm的C30混凝土,则全桥宽铺装每延米重力为: 0.15x8.5x24=30.6 (kN/m) 人行道及栏杆重力参照其他桥梁设计资料，单侧按12(kN/m)： 为计算方便近似按各板平均分担来考虑,则每块空心板分摊到的每延米桥面系重力为: (kN/m) 3.1.3 铰缝自重（第二阶段结构自重） 因为铰缝自重可以近似看成C30混凝土来算,因此其自重为: 由此得空心板每延米总重力为： (kN/m) （第一阶段结构自重） (kN/m)（第二阶段结构自重） (kN/m) 由此可计算出简支空心板的恒载(自重效应),计算结果见表3-1。 表3-1 永久作用效应汇总表 项目 作用种类 作用gi (kN/m) 计算跨径(m) 作用效应(kNm) 作用效应(kN) 跨中() 1/4跨() 支点 () 1/4跨 () 跨中 9.21 12.6 182.77 137.08 58.02 29.01 0 10.69 12.6 212.14 159.11 67.35 33.67 0 19.90 12.6 394.92 296.19 125.37 62.69 0 3.2可变作用效应计算 本桥汽车荷载采用公路—II级荷载,公路—II级的车道荷载由的均布荷载和的集中荷载两部分组成。 而在计算剪力效应时，集中荷载标准值乘以1.2的系数，即计算剪力时 3.2.1 汽车荷载横向分布系数计算 根据截面几何尺寸特点,用铰接板法计算荷载横向分布系数 表3-2 各板的横向分配影响线竖标值表 坐标X 1#梁 2#梁 3#梁 4#梁 5#梁 6#梁 7#梁 8#梁 9#梁 10#梁 11#梁 12#梁 0 0.275 0.199 0.145 0.105 0.077 0.056 0.041 0.031 0.023 0.018 0.015 0.014 0.8 0.256 0.205 0.149 0.108 0.079 0.058 0.042 0.032 0.024 0.019 0.016 0.014 1.6 0.237 0.21 0.152 0.111 0.081 0.059 0.043 0.032 0.025 0.019 0.016 0.015 2.4 0.205 0.2 0.164 0.119 0.087 0.064 0.047 0.035 0.026 0.021 0.017 0.016 3.2 0.172 0.19 0.176 0.128 0.093 0.068 0.05 0.037 0.028 0.022 0.019 0.017 4 0.149 0.164 0.17 0.143 0.104 0.076 0.056 0.042 0.032 0.025 0.021 0.019 4.8 0.125 0.138 0.165 0.158 0.115 0.084 0.062 0.046 0.035 0.028 0.023 0.021 5.6 0.108 0.119 0.143 0.155 0.132 0.096 0.071 0.053 0.04 0.032 0.026 0.024 6.4 0.091 0.1 0.12 0.153 0.149 0.109 0.08 0.06 0.045 0.036 0.03 0.027 7.2 0.079 0.087 0.104 0.132 0.148 0.127 0.093 0.07 0.053 0.042 0.035 0.032 8 0.066 0.073 0.088 0.111 0.146 0.14