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安徽省高速公路标准化系列指南 安徽省高速公路施工 标准化指南 （桥涵工程） 安徽省交通运输厅 1 总则 1.1 为规范我省高速公路桥涵工程施工行为，克服当前桥涵施工中的质量通病，提高建设管理水平，保证施工质量和安全，结合我省高速公路桥涵施工的实际，编制本指南。 1.2 本指南依据国家、交通运输部、省交通运输厅等工程建设主管部门发布的桥涵工程相关文件、标准、规范、规程和技术指南以及创新推广的先进施工工艺、工法和管理办法等编制。 1.3 本指南适用于新建、改建和扩建高速公路桥涵工程的施工及管理，其他等级的公路桥涵可参照执行。 1.4 桥涵工程施工前应健全安全、质量、技术、环保管理体系，并加强过程控制，严格落实执行。 1.5 桥涵工程施工前应编制实施性施工组织设计。对技术条件复杂的桥梁工程，应进行多方案比选，必要时组织专家讨论，力求编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。 1.6桥梁工程施工前应根据实际情况进行施工安全风险评估，以提高施工现场安全预控的有效性。 1.7 桥涵工程施工前应对施工人员进行安全知识系统培训，施工过程中定期组织参加业余安全学校教育，全面推广单元预警法的安全管控。 1.8 桥涵工程施工应积极而慎重地推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，及时总结各项成熟和先进的施工工艺和工法，提高桥梁施工技术水平和管理水平。 1.9 在使用和执行本指南过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量的方面技术标准、规范、规程、规定；本指南未涉及内容应按相关规范执行。 1.10 本指南共8章，分为总则、施工准备、通用技术、桥梁基础、下部构造、上部构造、桥梁附属工程、涵洞工程。 2施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 施工单位应按合同文件的承诺要求配齐人员、机械设备和试验检测仪器，组建施工现场管理机构，制定相应的规章制度，并严格落实管理措施。 2.1.2 现场施工管理人员在施工期应保持稳定，如需更换时，应按合同约定的办法和程序办理。 2.1.3 施工单位进场后，应及时将人员协调联系信息报送监理工程师和建设单位，主动与建设单位、监理工程师、地方征地拆迁协调机构及其他部门进行沟通联系，熟悉项目管理的基本程序，相互交换工程分工、工作计划、现场问题等重要信息。 2.1.4施工场地应节约用地，少占农田，防止环境污染和生态破坏。 2.1.5 施工方案应中应充分考虑施工过程对陆上和水上交通的影响，不得随意中断陆上和主航道交通干线。在跨越等级公路、航道以及铁路时，应事先与交警、路政、海事、港监、航道、水务、铁路等有关部门沟通，按规定办理相关手续。 2.2技术准备 2.2.1施工单位应按下列规定完成技术文件编制： （1）熟悉设计图纸，领会设计意图，核对工程数量及图纸中的漏、错，对图纸中存在的问题以及对设计的建议，应及时上报，并接受设计单位的设计技术交底。 （2）根据合同明确的总体工期和关键节点工期的控制要求，完成实施性施工组织设计的文件编制，其内容参照本指南附录A。 （3）向监理工程师报送总体开工报告，主要内容包括：施工管理机构、质量保证体系、安全保障体系和劳动力安排；材料、机械及试验检测仪器设备进场情况；水电供应；临时设施的修建；总体施工技术方案等。 （4）开工前14d向监理工程师提交分部或分项工程开工报告，主要内容包括：施工段落与工程名称、现场负责人名单、施工组织和劳动力安排、材料供应、机械进场、材料试验及质量检查手段、水电供应、临时工程、技术方案、进度计划等需要说明的事项。 （5）桥梁工程施工实行首件工程认可制。第一个成品或半成品后，由监理工程师组织施工单位对首件工程的各项技术、质量、安全指标和措施等进行总结和综合评价，验证施工工艺的可靠性、合理性，找出工料机的最佳组合参数与相关工艺参数。首件工程结束后，施工单位应编制首件工程总结，其内容宜包括：施工技术方案、施工工艺、质量保证措施、缺陷分析及采取的整改措施、监测数据、主要施工管理人员和质量责任人等。首件工程总结报告经批准后方可进行批量施工。 （6）桥梁工程中的深基坑、溶洞处理、水中基础、超高桥墩、支架施工、悬浇施工、预制梁场、架梁、跨路桥梁施工、大体积混凝土等内容应编制专项技术方案。专项施工技术方案应由施工单位技术负责人签认，并加盖公章后报送监理工程师和建设单位。施工单位应严格按批复的施工技术方案组织实施，在实施工程中如发现方案中有不可行的内容或未预见到问题时，应及时调整或修改方案重新上报，经