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奥迪A8底盘SSP285
2 8 5 Service. Audi A803的底盘 自学手册 285 这些措施可以将前代车型的主动行驶安全性进一步提 新Audi A8车的底盘功能极为丰富,因此在实现各 种技术指标时就会出现许多矛盾之处。 高，并且为顶级车设立了新的样板。 本车是这样来解决这些矛盾的：一方面采用新的 设计结构并同时改进现有的结构；另一方面还要 使得所有子系统更加协调一致。 目录 页次 前桥 后桥 车轮定位 转向系统 制动系统 电动机械式驻车制动器 ESP 轮胎压力监控系统 应急系统 - PAX 自学手册讲述的是结构和功能。 重要! 新! 说明! 自学手册不是维修手册! 给出的数据只是为了容易明白，且只与编制本自学手册时的 软件版本号相适应。 保养和维修的具体内容请参见相应的维修手册。 3 前桥 一览 新Audi A8使用的也是大家熟悉的四联杆式前桥。与前代车型相比，车桥的几何形状和运动学特性都有 （请参见SSP161）。 改动，且采用了空气悬架及减小了重量，所以前桥上 的所有件都是新设计的。 一个重要的改进之处是空气悬架与电子控制式减 部件。 振器的配合使用（请参见SSP292）。 上控制臂 支座 车轮轴承座 减振支柱 车轮轴承 轮毂 副车架 稳定杆 副车架支承(4x) 下支承臂 稳定杆连接件 导向臂 VW Phaeton / Audi A8 相同的件 285_001 4 系统部件 车轮轴承座 车轮轴承座是铝制锻件，导向臂和支承臂的转动 支承采用压入式镀锌铁衬套。 车轮轴承座 支承衬套 285_002 车轮轴
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