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国际会展物流发展趋势分析 内容摘要：本文首先对国际会展物流的定义和内容进行了介绍，随后指出了第三方物流在国际会展中作为指定物流商存在着种种弊端，不能满足各方面的要求，最后指出第四方物流可以从三个方面为国际会展提供服务，是国际会展物流发展的新趋势。 关键词：国际会展物流 第四方物流 国际会展物流的界定 会展其实是一个内涵不断延伸的概念，从最初的me（meeting exhibition）现在已经发展到所谓的micee，即m-meeting，代表公司会议；i-incentive，代表奖励旅游；c-conference，代表协会和会团组织的会议；第一个e-exhibition,代表展览；第二个e-event，则代表节事活动。 会展内涵较多使得国际会展物流的研究范围显得过于宽广，但从目前国内学者对会展物流的定义以及相对应的英文名称（exhibition logistics or exposition logistics）来看，国际会展物流的研究对象实际是指各种类型的国际展览会。参考美国供应链管理协会给出的物流定义，可以认为国际会展物流是国际会展供应链运作中，为满足国际会展举办要求，在组织者、参展商、参观者以及其它参与者之间，实现国际会展所需的材料设备、展销产品、生活资料和相关信息正向和反向的高效率、低成本流动和储存而进行的一整套规划、实施和控制过程。 国际会展物流属于项目物流，从时间维来看包括三个方面的内容：第一，展前物流。包括场馆和展台搭建有关的建材、设备设施，展出所需的展览品、辅助物品以及举办期间预计所需生活资料、会展主题商品的运输和仓储。第二，展中物流。主要包括展览中宣传物品和生活资料等物资的正常供应和补充，会展主题商品的持续供应、现场废弃物的及时清理以及应急事件物流。上海世博会开幕之后，相关物资仍然源源不断的涌入，根据上海海关的统计数据，开幕第一个月仅上海海关快速验放的世博物资就达到了546批，总价值将近两亿美元；世博园区的饮食有严格的标准，必须由物流公司统一配送，指定物流商agility每天配送的食品约为50到60吨，开幕两个月世博园区餐饮销售已超过5亿元。第三，展后物流。包括已销售展品的配送、未售出展品的回运、废弃物包括遗弃展品的处理等。国际会展物流不同普通物流的一个重要特征就是逆向物流数量巨大。 国际会展中第三方物流的不足 （一）难以满足参展商要求 参展商需要的是“门对门”的服务，希望物流服务商能够代替自己完成参展物品的提货、运输、仓储、装卸、包装、搬运、布展、人员组织、调度、管理、设备的供给、保养、服务的监督、保险等一系列服务。但第三方物流自身能力有限，并不能为参展商提供真正的一体化物流。事实上，除非物流商在参展商所在国有分公司或代理商，很多国际会展都是由参展商按照运输指南的要求，自行或寻求其他物流商运送至国际会展主办国口岸再交由指定物流商完成剩余工作。这样参展商增加了成本，无形中也加大了风险。国际会展大规模、多批次的物品在长距离的流动过程中，需要使用各种物流工具，涉及到运输、仓储、装卸、配送、报关、保险各个环节和多家企业。单就最难把握的报关环节来讲，参展相关物品包括了一般进出口货物、暂准进出境货物、特定减免税货物和其他进出境货物四种海关监管类型的货物，各国的报关要求也有所不同，一点疏忽就有可能造成大错。在增值服务方面，专业优秀的第三方物流虽然可以代替参展商完成参展布展工作，但目前提供的服务主要还是展品的回运，参展商还将会遇到诸如展品配送、废弃物处理等一系列问题。 （二）难以满足国际会展主办方要求 国际会展特别是大型国际会展的筹备是一项系统工程，随着时代的发展，举办方越来越不满足于简单的外包：第一，国际会展举办方需要掌握各方面的物流状况，参展商、会展举办方、物流商三者之间的信息共享显得尤为重要。第二，会展物流的内涵在不断扩展，从当初简单的展品运输已经发展成为包括场馆建设材料、生活资料等的广义物流，需要物流商提供全面整合的服务产品。悉尼奥运会改变了自亚特兰大奥运会以来将物流任务分包给多家物流供应商的模式，第一次完全外包给linfox公司来承办物流工作；雅典奥运会根据悉尼的成功经验，由四家雅典物流公司联合组成了lo4公司来作为总承包商（温卫娟，2005）。第三，会展前期的筹划工作，诸如客流量预测、场馆建设、信息平台搭建等很大程度上直接影响着后期的物流运行，会展主办方迫切希望物流商从开始就参与进来。作为上海世博会的指定物流商，agility从2008年3月开始就陆续选派了近10名员工帮助上海世博局负责物流工作的人员进行整体筹备，包括流线规划、运输流程设计、配送计划的运作以及运量的预估等，并根据要求拿出设计方案。 国际会展需要引入第四方物流 （一）国际会展引入第四方物流具有重要意义 第四方物流（4pl）是基于第三方物流的不足