中国沥青材料发展20年.pptVIP

Unique id: 062872-IPOSB Documentum\...\ProjectWhale-SO(Nov2000)(Scn).ppt CNOOC Ltd. Wei July 2002 1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史； 1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代； 1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、跨省市的高速公路 从起步到高速公路通车1万公里，用了12年时间，从1万公里到突破2万公里，我国只用了3年时间，从2万公里到4万公里，我国只用了4年时间。 到2005年仅仅18年，中国高速公路的发展走过了许多发达国家一般需要30～ 40年才能走完的路，创造了世界瞩目的中国速度。 从标准差距看发展趋势 从国家公路建设规划看发展趋势 从国外研究方向看发展趋势 从国家产业政策看发展趋势 从标准差距看发展趋势 从国家公路建设规划看发展趋势 从国外研究方向看发展趋势 从行业重点任务看发展趋势 将覆盖10多亿人口，直接服务范围东部地区超过90%、中部地区达83%、西部地区近70%，覆盖地区GDP占到全国总量的85%以上，人们将可以直接感受到高速公路运输系统给生产、生活带来的便利； 将实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速，从而大大提高全社会的机动性； 连接全国所有的省会城市（含港、澳、台三个特殊地区）以及目前城镇人口超过20万的大中城市； 连接全国所有重要的交通枢纽城市，包括铁路枢纽50个、航空枢纽67个、公路枢纽140多个和水路枢纽50个。 到2005年，国家高速公路网建成3.9万公里，占总里程的40%以上； 到2007年，建成4.2万公里，占总里程的近一半，全面完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路； 到2010年，建成5.5万公里，占总里程的60% ～ 65%。 到2025年，全面完成高速公路网建设。 从标准差距看发展趋势 从国家公路建设规划看发展趋势 从国外研究方向看发展趋势 从行业重点任务看发展趋势 标题 内容。 内容。 内容。 内容。 永久变形 （2001） 水损害 （2002） 疲劳 （2003） 添加剂 （2004） 沥青路面粘附与粘结 （2005） 沥青的粘附性和粘聚性 沥青的粘附性和抗水损害 沥青生产和应用过程的HSE 从标准差距看发展趋势 从国家公路建设规划看发展趋势 从国外研究方向看发展趋势 从行业重点任务看发展趋势 ⅰ 调整工业布局，形成与区域经济相协调的基本布局 ⅱ 加强工业结构调整，不断提高国际竞争力 ⅲ 进一步加强资源的优化配置，提高资源的利用率 ⅳ 不断提高产品质量，满足国内外市场需求 遵循产品标准简洁清晰系列化，方法标准科学、实用，标准制定服务经济、促进发展原则，研究、制定《石油沥青专业标准体系》，按体系要求和计划，在5年的时间内，形成配套的基础标准、产品标准和方法标准，满足行业发展的需要 适应于新路面结构的产品体系 养护维修用沥青产品体系 新建产品体系的评价方法 现有产品体系与评价体系的完善 建筑沥青、特种沥青产品及方法的技术进步 道路沥青：研究先进国家路面结构特点和沥青的评价体系，研究制定不同分级体系的可行性，明确国产沥青的内在质量特点和在国际同类产品中的准确定位，提高我国道路沥青的市场竞争力，推动国产道路沥青的使用 改性沥青方面：致力于引导生产过程规范化、产品指标科学化和生产过程质量控制。产品标准系列化，评价方法科学化 乳化沥青：问题不仅是产品生产技术问题和产品质量问题，乳化沥青的应用效果与施工过程相关，因此，乳化沥青的标准需要向施工过程延伸 建筑沥青：提高标准水平，促进建筑沥青生产原料的置换，提高产品质量水平 在现有针入度分级体系的基础上，研究粘度分级体系、PG分级体系的相关性和可替换性，优化和完善我国道路沥青的评价体系 在评价体系优化和完善过程中评价方法的制（修）定和仪器的国产化 完善我国沥青体系中所涉及的新产品的生产技术调研和产品标准、评价方法标准的制定。 工作目标 重点任务 重点领域 重点领域 沥青材料发展趋势 英国沥青新标准 澳大利亚的沥青指标 GB/T15180-2000 项目 ? AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 AH-50 针入度（25℃）/10-1㎜