中国载人航天发展回顾及未来设想.PDFVIP

第 28 卷第 1 期 航 天 器 环 境 工 程 2011 年 2 月 SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING 1 中国载人航天发展回顾及未来设想 ——2010 年空间环境与材料科学论坛大会讲话 戚发轫 各位来宾： 很高兴参加这个会。首先，我感谢材料业界的专家和领导参会。确确实实，中国的航天 乃至整个国际的航天之所以能在 20 世纪 50 多年的时间里取得这么重大的成绩，而且作为一 个发展比较快、引起世界注意的领域，首先应该说体现了当代科技成绩和基础工业成绩的很 好地结合、密切地配合。基础工业包括材料工业以及各个方面。如果没有这个基础，我想我 们航天的产业也好、技术也好，不会取得这么大的成绩。 在 2003 年“神舟五号”发射成功的时候，钱老（钱学森）当时还在，他说了这么一句 话，我觉得很经典，也很准确，即“航天技术被世人普遍认为是 20 世纪现代科技最重大的 成就和发展最快的领域之一。为什么是这样呢？就（因为航天技术）是现代科学技术和基础 工业必威体育精装版成绩的高度的综合，是一个国家科学技术水平和综合国力的重要标志。”今天，我 们航天人都深深体会到，离开材料工业等基础工业的成绩，我们要取得今天的成绩，也是很 困难的。 去年这个时候，（中国空间技术研究院）李明副院长也说了一句很经典的话：“航天工业 得益于材料工业，但也受制于材料工业。”现在很多材料问题没有解决，也制约了我们航空 航天事业的快速发展。这一点搞材料工作的人也知道。例如现在我们卫星平台上用的一个 490 N 的发动机，迫切需要它能够增加比冲，从而减小卫星的重量；但受制于材料耐不了那 么高的温度，比冲一直上不去。我们的通信卫星以及“嫦娥”卫星都用的这个发动机，确实 是影响比较大。另外我们的高模量的碳纤维，虽然有很大的起色，但是仍然受到一些限制。 总的来讲这些体会还是很深刻的，我们也希望能够取得更多的进展来支持这个事情的发展。 我曾经讲过航天的三个领域，一个领域就是应用卫星和卫星应用。应该说我们国家 现在发展得很快，今年（指 2010 年）计划发射近 20 颗星。第二个领域深空探测今年（指 2010 年）很热，“嫦娥二号”已经发射。可能明年（指 2011 年）我们的第三个领域载人航 天就应该有点动作了。 应该说中国的载人航天动作还是比较早，但是作为工程上马的话，受到国家财力、物力 2 航 天 器 环 境 工 程 2011 年第 28 卷 和技术水平的限制，有所反复，真正上马是 1992 年。之前我们很多老科学家做了很多技术准 备和物质准备。比较典型的就是我们在“东方红一号”卫星发射成功的不久，就于 1971 年提 出了我们国家的载人航天工程。这个工程也是由几大系统组成，（航天）五院承担飞船和核 心的计算机、核心的部件的研制，又叫“曙光一号”飞船。在当时那个情况下，确确实实我 们国家从经济力量、技术水平各方面还受到些限制。为了集中力量打“歼灭战”，有所为有 所不为，中央决定要集中力量搞卫星，就把这个（载人航天）下马了。 但是由于世界航天形势发展很快，中国的形势也有很大的变化。在 1986 年,有 4 位科学 家给中央写了一封信，认为世界高科技发展很快，中国也有水平了，我们应该尽量来着手进 行高新技术的发展。中央很快批复，这就是 863 计划。当时几位专家说了这么几句话，我现 在印象非常深刻：第一句话“谁能够准确判断当前世界发展的动向，谁就能够在国际竞争当 中占有优势”，我觉得这句话讲得很重要；第二句话的意思就是说高新技术是花钱买不来的， 得自己做；第三，要想解决这个问题是要花时间的，是要花力气的，那不是领导一拍板就有 的；第四，只有这样大的项目才能凝聚人才，锻炼人才。 863 计划有 7 个项目，其中一个项目就是载人航天。经过 5 年的论证，得出 3 条意见： 第一，按照世界的动向，中国一个大国，人一定得上去，不要再动摇，也不要再争论了，再 要不做就来不及了。第二，要想人上天，中国只能以飞船起步，不能搞航天飞机。现在来看 这个决定很正确。第三个事情就是说要搞载人，要做些