电气工作票、操作票“两票”管理制度(最终版).docVIP

电气操作票、工作票 “两票”管理制度 电气车间 （第三版） 电气两票管理制度 签 字 单 编写： 校核： 审核： 批准： 实施日期： 2004年12月31日 修订日期： 2010年6月1日 目录 总则-------------------------------------------------------------------------4 倒闸操作票----------------------------------------------------------------4 工作票---------------------------------------------------------------------16 操作票、工作票执行情况的检查与考核----------------------------24 总则 1.1、为保障电气安全工作规程的认真贯彻执行，使操作票和工作票的填写及执行更加标准化、规范化和程序化，特制定本规定。 1.2、凡在发电厂和变配电所（站）的电气设备上、在电力线路上、6kV电动设备、双电源馈线的电缆线路及电力变压器上工作，都必须严格执行电气安全规程和本规定。 1.3、本规定参照电力行业“电气操作票,工作票执行规定”的条款，结合我公司电气系统的实际情况编制而成。 2、 倒闸操作 2.1、倒闸操作票的填写要求 2.1.1、编号 操作票由运行班组各自编号，每张操作票一个编号,每个编号由四部分组成，如：301-2010-05-001，解释为：301变配电室（开关站代号）-2010年（年代号）-05月（月代号）-001（月度编号）。操作票由车间统一印刷，运行班组到车间领取，各班组要建有操作票登记台帐。 2.1.2、操作开始时间和终了时间 操作开始时间：指一个操作任务首项即将操作的时间。 操作终了时间：指一个操作任务最后一个操作项目已操作完结时间。 从值班员接到调度下达操作命令后填写开始时间，全部操作完毕汇报调度后填写终了时间。 2.1.3、电气设备操作状态分类 a.运行状态：隔离开关（开关手车）和断路器已经合闸，使电源和用电设备连成电路，设备是在运行中。 b.热备用状态：指某设备（如变压器）由于断路器的拉开已停止运行，但断路器两端的隔离开关仍接通（或开关手车仍在工作位置），设备一经合闸即可运行。 c.冷备用状态：指某设备所有的隔离开关和断路器均已拉开（或开关手车在试验位置）。 d.检修状态：指设备所有隔离开关和断路器及控制回路全部拉开（或开关手车本体在开关柜外，二次插头已取下），并悬挂标示牌和装设遮拦及装设好接地线，即设备有人工作，并做好安全措施。 2.1.3.1、开关手车位置 开关手车本体所处的三种位置，即工作位置、试验位置、检修位置（断开位置）。 1、工作位置 开关手车本体在开关柜内，一次插件（动、静触头）已插好。 2、试验位置 开关手车本体在开关柜内，且开关本体限定在“试验”位置，一次插件（动、静触头）在断开位置。 3、检修位置 开关手车本体在开关柜外。 2.1.4、操作项目 2.1.4.1、应拉合的断路器（以下简称开关），隔离开关（以下简称刀闸）。 2.1.4.2、检查开关及刀闸的位置。 a.检查开关、刀闸原始状态位置； b.开关及刀闸操作后，应检查其的确在操作后状态； c.进行倒负荷或并列操作前，要检查另一个电源的供电情况； d.检修后的设备送电前，应检查与该设备有关的开关和刀闸确在断开位置。 2.1.4.3、装、拆接地线均应注明装拆接地线的确切地点和编号。 2.1.4.4、拆除接地线后，检查接地线（接地刀闸）确已拆除（拉开）。 2.1.4.5、安装或拆除控制回路或电压互感器回路保险。装上或取下手车开关二次插头。 a.开关检修时，根据实际需要，在拉开开关及刀闸后取下（拉开）该开关的控制回路、信号回路、合闸回路保险（开关）； b.在合上刀闸前，装上（合上）该开关的控制回路、合闸回路保险（开关）； c.线路开关及刀闸拉开后，装设线路侧接地线（接地刀闸）前取下该线路侧电压互感器的二次保险或拉开二次开关（GIS和有闭锁装置的除外）； d.线路开关合闸前，装上该线路侧电压互感器的二次保险或合上二次开关； e.所用变压器、电压互感器一次侧装设接地线前，应取下二次保险或拉开二次开关； f.母线停电后，再停用该母线电压互感器；