汽修厂质量管理实施细则.docVIP

质量管理制度实施细则（初拟） 质量管理是企业中必不可少的基础管理工作，也是企业生产经营活动的重要环节，直接影响到公司的经济效益，所以全体员工必须建立“质量是企业的生命”观念。现就汽修厂现有的质量管理制度，提出以下质量管理制度的实施细则。细则主要分为车辆进厂前检查与服务登记、车辆维修过程管理及检验、车辆完工的总检及建档三大部分，分别详细说明各项工作的要求，并且明确了各项工作的负责部门或员工，给今后维修质量管理制度的执行与考核提供有效依据。 车辆进厂前检查与服务登记 1.1接车员见客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接车单）走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意（微笑点头）；当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎（一般讲“欢迎光临！”）。同时作简短自我介绍。随后问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意（一般讲“欢迎再来！”）。如属于新客户，应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。 1.2在客户提出维修养护方面诉求时，应征得客户同意后进接待厅商洽；接车员接待应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需做技术诊断才能作维修决定时，应先征得客户同意，让客户先在接待厅休息，我司质检人员迅速到接车部协助，以尽快完成诊断。诊断后立即填写诊断书，明确车辆故障或问题所在以及维修建议，然后通过接车员把诊断情况和维修建议告诉客户，同时把诊断书呈交客户，让客户进一步了解自己的车况。 1.3质检人员根据接车员反馈客人的咨询诉求，对车辆故障或问题所在进行详细的检查诊断，并初步对车辆整体状况检验，认真填写诊断报告与维修建议，并签字确认。若在初检中发现其他客人并未提出的问题，也应另外在诊断书中列明指出，并提出维修建议，一并呈交客户。 1.4与客户商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“接车单”（如需报价单则在报价单中一一列明后打印盖章）、请客户过目并决定是否进厂。 1.5客户决定进厂维修后，应要求客户在接车单中签署个人姓名、联系方式等。接车员应尽快与客户办理交车手续；接收客户随车证件（特别是保险业务、年审业务）并审验其证件有效性、完整性、完好性。如有差异应当时与客户说明，并作相应处理。接收送修车时，应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检，以确认无异常，应在“接车单”上注明，对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字，同时把工具与物品统一装好标注。对当时油表、里程表表示的数字登记入单。接车时，对车钥匙（点火开关钥匙）要标注车牌并放在统一规定的车钥匙柜内。及时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续确认。 1.6客户办完一切送修手续后，接车员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去。如客户离去，接车员应起身致意送客。 车辆维修过程管理及检验 2.1施工班组接到派工后，认真检查保修项目。涉及多个班组共同施工车辆，应由车间管理人员组织涉及班组长确定施工顺序。施工班组在生产过程中，尽可能地对在修车辆进行全面检查，发现问题及时提出并记录在维修检查报告上（接车单后面），通知质检员和接车员向客户追加修理项目或提醒客户。 2.2质检员必须了解在修车辆维修项目，严格按照有关规定监督和指导班组施工，并对施工过程进行检查和检验，发现班组未能按技术要求及操作规程施工应及时指正，发现班组由于技术水平影响施工质量和进度的，应保持与接车员的沟通，组织有关人员协助解决。车间生产过程质检由班组自检和质检员专检双层把关。维修生产过程中，每完一到工序，班组成员应按工艺规程，操作规范进行一次自检；总成装配完成时，班组长应按标准进行一次自检。生产过程中，出现价值最大或重要零件或总成是否更换问题时，班组应请质检员到场进行分析、并决定是否更换。质检员对价值最大或重要的零部件或总成的更换有决定权，并负直接责任。 2.3仓库人员根据接车时的报件单采购零配件后，质检员与班组长应于仓库人员一同检验采购的零部件质量，若有追加零配件，质检员对追加的部分进行鉴定和检验。因配件问题造成车辆延迟交车的，应提早通知接车员，几时通知客户。 2.4接车部根据生产进展定时想车间询问维修任务完成情况，维修时间一般定在维修预计工期进行到70%—80%的时候。询问完工时间，维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期。 2.5接车部接到车间关于追加维修项目的信息后，应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见。同时，应告知客户由增项引起的工期延期。得到客户明确答复后，立即转达到车间。如客户不同意追加维修项目，接车员即可口头通知班组长并记录通知时间；如同意追加，即开具“接车单”填列追加维修项目内容，立即交车间主管，并记录交单时