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过负荷风载作用下的架体拉接结构设计与分析-建筑机械
DESIGN CALCULATION 设计计算 过负荷风载作用下的架体拉接结构设计与分析 1 1 2 侯妍君 ,秦建军,华 岩 (1. 北京建筑大学 机电与车辆工程学院,北京 100044 ;2. 北京市建筑工程研究院机电装备研究所,北京 100039 ) [摘要]超高层建筑施工平台爬模架体在沿海地区传用时,未拉接架体在过负荷风载作用下,不能 够保证架体的安全性。为此提出一种新型抗风架体拉接装置,经计算验证,拉接后架体在过负荷风载荷 作用下连接处受力明显减小。针对架体建立ANSYS仿真模型,验证了该拉接结构在过负荷风载作用下能 保证架体的安全性和稳定性,减少二次损伤。 [关键词]超高层建筑;爬模架体;拉接装置 [中图分类号]TU974 [文献标识码]B [文章编号]1001-554X (2016 )05-0065-05 Design and analysis of the frame structure under the action of overload wind HOU Yan-jun ,QIN Jian-jun ,HUA Yan 爬模架结构形式多为上下架体一体式结构, 布置于核心筒剪力墙的外立面[1 ]。上架体作业面 4 高于核芯筒浇筑墙面,伸出高度占整体比例较高, 在超大风载作用下,上架体是架体结构中最脆弱的 1 5 部分。本文将上架体作为单独结构件进行力学分 析,对悬挑端及上架体进行加固,并设计一种在过 2 负荷风载作用下的新型拉接结构。 现有架体加固的主要措施为架体拉接,利用 3 钢管和特质构件接拉横杆[2 ]。在实际操作过程中 1. 钢丝绳 2. 建筑结构锚固件 3. 楼体 4. 钢 主要会遇到两个问题,一是架体周围因建筑结构及 丝绳紧线机构 5. 爬模架的上架体平台 施工工序等因素影响,在爬模架机位附近无有效拉 图1 架体固定连接装置 接对象;二是极端天气预警时间短,导致不能及时 架体端连接装置包括固定座与紧线机构两部 有效地进行拉接准备工作。 分,如图2所示。固定座使用高强螺栓与架体固 1 新型抗风载架体拉接装置设计 定,并通过紧线机构将建筑结构锚固座与架体端连 接装置之间的钢丝绳收紧,完成拉接。 一种新型抗风拉接装置能够将架体灵活高效 使用时先将钢丝绳一端穿过固定座绞绳轴上 地与建筑结构进行锚固,提高爬模架体在极端恶略 的孔,并旋转绞绳轴,再将钢丝绳另一端绕过已锚 环境下的安全性。 定的锚固座绕线轴拉回固定座,直至钢丝绳根数达 新型拉接装置主要由建筑结构锚固座及架体 到拉接要求;然后将钢丝绳末端穿过紧线机构,旋 端连接装置组成,如图1所示。 建筑结构锚固座与传统锚固件不同,该装置 通过膨胀螺栓与建筑结构刚性连接,使用时无需预
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