水道系统土建工程施工.doc

第九章 水道系统土建工程施工 9.1 概述 *******电站装机容量1200MW，水道系统纵剖面采用二级斜井的方案。本标土建工程施工主要内容包括：、土建工程。°范围设锚筋Φ20@2.0m×2.0m，L=m的系统锚杆喷10cm厚混凝土°范围设锚筋Φ20@1.5m×1.5m，L=m的系统锚杆喷10cm厚混凝土调压井上游调压井布置在引水隧洞左侧15m处，为带上室的阻抗式调压井，上室椭圆(长×短)半轴长度24.0m×14.0m、高度5.2m，大井直径m、高度71.0m，直径m、高度67.0m。喷10cm厚混凝土Φ20@1.5m×1.5m，L=m的系统锚杆喷10cm厚混凝土Φ20@1.5m×1.5m，L=m的系统锚杆喷10cm厚混凝土库闸门井断面为矩形，×7.95m，高度m，衬砌厚度为10cm。Φ20@1.5m×1.5m，L=m的系统锚杆喷10cm厚混凝土序号 项目 单位 工程量 备注 1 土方明挖 m3 上库进出水口、闸门井及上游调压井 2 石方明挖 m3 3 土方井挖 m3 1550 上游调压井 4 石方井挖 m3 上游调压井、闸门井 5 石方洞挖 m3 142634Y1+573.080上游段） 6 锚杆Φ20，L=3.0m 根 8 喷混凝土 m3 8 混凝土 m3 70847 上库进出水口、闸门井、调压井、上平洞 9 回填灌浆 m2 10 固结灌浆 m 9.2 施工通道布置 根据招标文件中所提供的公路及施工支洞、施工特点进行通道规划，水道系统建筑及施工通道平面布置示意图。根据招标文件要求，库进出水口：进出水口施工便道→→现有公路→11#施工道路→上下库连接公路，运渣路线长度约km。→现有公路→11#施工道路→上下库连接公路，运渣路线长度约km。库进出水口土石方明挖：进出水口施工便道→→现有公路→11#施工道路→上下库连接公路→石料转运场，运渣路线长度约1.km。库闸门井石方：库进出水口隧洞→进出水口施工便道→→现有公路→11#施工道路→上下库连接公路→石料转运场，运渣路线长度约1.km。 →10#施工道路→现有公路→12#施工道路→土料场（上水库大坝标），运渣路线长度约km。石方→1#施工支洞→上下库连接道路→上库石料转运场km。石方→12#施工道路→现有公路→11#施工道路→上下库连接公路→石料转运场，运渣路线长度约1.km。石方→上下库连接道路→上库石料转运场库进出水口：→上下库连接公路→现有公路→11#施工道路→12#施工道路，运输路线长度约km。→上下库连接公路→现有公路→10#施工道路→调压井支线公路，运输路线长度约km。→上下库连接公路→1#施工支洞，运输路线长度约km。根据本工程的特点及招标文件控制性节点工期要求，施工程序按如下原则考虑： 1、、根据上述施工程序安排，系统工程施工程序见系统工程施工程序图。 水道系统工程施工程序图 9.4 水道系统开挖及支护施工 9.4.1 上库进出水口、闸门井及调压井土石方明挖及支护 上水库进出水口处，库底地形平坦，山坡坡度约°，山坡山体在自然条件下稳定。进洞点岩性为花岗岩，岩石风化较深，设计进洞点处洞顶以上覆盖层厚度约2m，其中坡积层、冲洪积层和全风化带等土层厚约m，强风化岩厚约4.m，弱风化岩厚仅m。边坡每10m设置马道，马道宽度2.0m，马道内侧设截水沟，水沟断面形式为矩形。本工程设计土方开挖总量万m3，石方开挖万m3。库进出水口开挖最大高程为m，最低开挖高程m，最大开挖高度约为m，边坡土层厚度大，土质边坡和强风化层岩石设计坡比为1：2～，弱风化层岩石边坡为1:～1:。土坡采用C2混凝土衬彻护坡，岩石边坡打Ф20＠1500×1500mm入岩m锚杆，并喷10cm厚C2混凝土进行支护。～最大开挖高程m，最低开挖高程m，最大开挖高度约为m，边坡每10m设置马道，马道宽度2.0m，马道内侧设截水沟，水沟断面形式为矩形。本工程设计土方开挖总量万m3，石方开挖万m3。边坡土层厚度大，土质边坡和强风化层岩石设计坡比为11.2～1，弱风化层岩石边坡为1:。土坡采用C护坡，Ф32＠100mm×1200mm，长度12.0m/6.0m外露30cm的土钉锚杆岩石边坡打Ф20＠1500×1500mm，长度3.0m，入岩m的砂浆锚杆，并喷0cm厚C进行支护。施工道路规划 施工道路规划原则 充分利用已形成的施工道路，接引施工便道进入边坡开挖的各部位； 施工临时便道尽可能布置在开挖区内，以减少工程投资； 施工道路纵坡不大于15%，开挖区内不大于10%； 根据地形条件布置适当数量施工便道，以形成较多开挖工作面； 开挖道路在施工过程中为防止车辆被陷，采用先垫路，开挖结束后挖除的方法。 施工道路规划 库进出水口明挖分个阶段开挖，根据不同的开挖阶段分别设置L1、L2临时道路。