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基于LTE―M的地铁PIS的媒体系统 　　摘要：随着地铁逐渐成为人们交通出行的首选交通工具，越来越多的人开始关注地铁除了交通运输能力以外的功能性。乘客信息系统中包含有愉悦大众乘客的媒体系统，目前媒体系统面临着网络传输不稳定等问题，阻碍了提升乘客的满意程度。文中提出以LTE-M作为车地通讯承载网络的乘客信息系统及媒体系统，其中媒体系统采用Web、Nodejs开发模式，拥有跨平台、已维护等良好性能，将打破目前的限制，优化乘客体验。 　　关键词： LTE-M； 媒体系统； Nodejs； 乘客信息系统； 地铁 　　中图分类号：TP319 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2017）05-0223-03 　　Abstract：With the subway has gradually become the preferred transportation of people travel， more and more people began to pay attention to the subway in addition to the transport capacity of the functionality. Passenger information system contains a media system which pleases passengers. The current media system is facing the network transmission instability and other issues， hinders the promotion of passenger satisfaction. The paper proposes a passenger information system and a media system with LTE-M as the communication bearer network between vehicle and ground. The media system using Web， Nodejs development model， with cross-platform， has been maintained and other good performance， will break the current restrictions， optimize the passenger experience. 　　Key words：LTE-M； media system； Nodejs； passenger information system； metro 　　1 概述 　　随着中国城市化脚步的不断加快，国内人口更多的集中涌入城市，致使省会及一、二线城市常驻人口日益增多，城市交通压力逐渐增大。城市轨道交通地铁成为了缓解城市交通压力，方便人们出行的不二之选。以上海为例，目前上海在运行地铁线路14条，日均载客量达到900万左右乘次，地铁已经成为上海市民出行的主要交通方式。与此同时，市民对于地铁乘客信息系统（PIS， Passenger Information System）提出了丰富的需求，其中对于媒体系统的要求尤为突出。以上海地铁为例，目前上海地铁列车内媒体系统的车载LED显示屏在视频播放过程中经常出现马赛克或信号中断等情况，在网络小区切换时尤为严重。 　　传统城市轨道交通行业使用的车地无线通信技术主要有TETRA（陆上集群无线电）用于地铁的运营调度指挥、GSM（全球移动通信系统）、CMDA（码分多址通信）、WLAN（无线局域网）主要用于视频等文件的下行。[1-2]其中作为PIS系统及其子系统列车媒体系统的承载网WLAN目前已暴露出较为严重的弊端：所使用的频段为公共频段，容易受到其他信号干扰；没有多业务优先保障机制，不适合用于地铁列车综合业务的承载；在高速移动的环境下，WLAN的稳定性没有保障性。 　　2 背景及相关技术 　　2.1 LTE 　　长期演进（LTE， Long Term Evolution）是对3G通信技术的演进，被业内看作为“4G”技术。当前，在全球范围内，各国移动通信企业对LTE均投入了大量的试验与研究，这一技术已经日益完善[3]。LTE系统采用了MIMO（Multi-Input Multi-Output， 多输入多输出）和OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing， 正交频分复用）等关键技术，使得LTE具有了优秀的性能： 　　（1）更高的可靠性能：LTE网络可以采用冗余覆盖等技术； 　　（2）能够保证传输的贷款：下行5