中国大中拖市场进入理性发展阶段.docVIP

中国大中拖市场进入理性发展阶段 导语:我国拖拉机工业的建立以1955年中国第一拖拉机厂在洛阳开工为标志，至今已经走过了60年的风雨历程。在“新常态”的背景下，我国拖拉机工业发展也进入了新阶段，大中拖产品发展前景看好，吸引了众多农机生产企业进入。面对行业巨头的挑战、用户需求的变化，大中拖市场将何去何从？ 2014年，我国拖拉机市场出现动力增长、结构优化、销量下滑的趋势。大中拖市场进入阶段性调整期，呈现出有序发展、需求升级、结构调整的“新常态”，步入理性发展阶段。 一、大中拖市场发展特点提质增量 近年来，在惠农政策的推动下我国农业机械化快速发展，大中拖市场阶段性呈现出稳定需求趋势。综合判断，大中轮拖行业处在成长发展阶段，产业集聚、品质转型、产品升级步伐加快，市场需求高位震荡，中高端产品逐步主导市场。 （一）惠农政策强力支撑。农机市场在惠农政策拉动下，自2004年以来一直保持稳健的发展趋势，真正实现了多方受益、稳步发展的好局面。购机补贴资金从2004年的7000万元增长到2014年的237.5亿元，10年翻了8番多。农机补贴的产品能够覆盖所有农牧渔业生产急需的关键环节的农业机械。补贴种类基本覆盖了农林牧渔业生产主要的机械设备，满足了中国农业机械化协调、全面、持续发展的需求。与此对应的是，我国实现了粮食生产“十一连增”、农民增收的“十一连快”、耕种收农业综合机械化水平“十一连长”的历史最好局面。2014年农业形势成为经济社会发展的一个突出亮点，全年全国粮食总产量达到60710万吨，同比增长0.9%。农民全年人均纯收入达到9282元，扣除价格因素实际增长9.2%。耕种收农业综合机械化水平连创新高达到61％，持续增长时间达到11年。 （二）竞争格局不断变化。近年来我国大中拖市场由传统的价格主导向价值主导转变，低端、低效产品退出步伐加快，中高端产品及企业集中度稳步提升。我国大中拖市场前五家农机企业，市场占有率达到80％以上，一线企业竞争不断加剧，二线企业发展压力倍增。我国的大中拖市场行业不断洗牌，跨国公司和业界外企业不断进入，国内市场竞争呈现国际化产品竞争的特点。传统的主导大中拖企业为巩固业已形成的竞争优势，在企业内部持续优化资源，加速技术升级、品质提升、强化管理，强化核心竞争力；在企业外部，进行重组合作，加快产业和市场布局，谋求新的竞争支点。世界前五大农机企业纷纷进入中国，加快国内市场布局，利用自身优势，实施研发、管理、人才的“本土化战略”，通过合资、独资等方式，快速抢占拖拉机高端市场并辐射中端市场，谋求高中端产品的“通吃”。 （三）市场趋势持续优化。2014年大中型拖拉机品质提升步伐加快，中高端、大马力机型市场份额增加，实现了有质量的发展。大中型拖拉机享受补贴产品32万余台，占国补资金比例的33％左右，成为世界最大的拖拉机制造与销售大国。大中拖保有量达到572万台，同比增长8.5%。政策引导对新型、大型农机产品倾斜力度加大，100马力以上大型拖拉机、200马力以上拖拉机等产品单机补贴限额继续提高，为农机企业加快产业结构调整，研发先进实用产品提供了目标和方向。受补贴造成的价格倒挂影响，120马力四驱拖拉机销量增加。区域农业种植模式、农艺和补贴导向决定了大中型拖拉机的驱动方式，四驱型拖拉机成为市场的主要组成部分。同步器、动力换档制造技术日臻成熟，具备中高端产品批量制造能力，改变了长期以来由啮合套换挡产品主导发展的格局。 二、大中拖市场发展路径不断优化 ?“新常态”下，农机行业坚持创新驱动发展的理念和战略，优化资源、提升能力、夯实路径，提升企业核心竞争力，实现了有质量的增长。 ?（一）不断加强品牌建设。品牌作为质量、性能、服务和企业文化的综合体现，已成为当今市场竞争的主要方式。我国农机企业与“三农”一起成长、共同发展，取得了举世瞩目的成就。 1958年，新中国第一台拖拉机在第一拖拉机制造厂诞生，“东方红”品牌作为中国农机民族品牌的代表，见证了中国农业机械化的历史进程。“十二五”期间，国家将品牌培育列入了转型升级的重大战略。在国务院出台的《质量振兴纲要（2011-2020年）》中提出，“实施质量和品牌战略，提升工业产品质量，培育自主品牌，加强工业产品质量安全保障，不断提高工业产品附加值和竞争力。”农机企业主动加强品牌建设，实施品牌战略，提高企业竞争能力。目前，大中拖行业处在第一集团的国机集团、雷沃重工、东风农机等企业，占据了国内主要市场份额。其他二三线品牌的之间的竞争差距也在不断拉大。由于拖拉机产品同质化现象严重，竞争充分，品牌众多，在产能明显不足的情况下市场份额逐渐向优势品牌和品质、技术类产品聚集，品牌成为企业最关键的因素。 ?（二）全面加强产品品质。市场的内生动力推动我国大中拖技术不断升级、可靠性持续提升。大中型拖拉机已经实现机械传动、动力