低nox燃烧器.pptxVIP

低NOX燃烧器类型及其发展 赵建华 动力工程 T一、NOX的生成机理 燃料型 热力型 快速性 料中的氮受热分解和氧化生成NOx。占NOx总量的80％～90％ 空气中的氮在超过1500℃的高温下，发生氧化反应，温度越高NOx的生成量越多。 空气中的氮和碳氢燃料先在高温下反应生成中间产物N、NCH、CN等，然后快速与氧反应，生成NOx 三种NOX的特征对比 燃料型：在煤粉燃烧过程中占总的NOX排放量的80%~90% 热力型：占10%~20%，在 1500℃以上形成，在燃烧过程中必须控制适当的温度和氧量 快速型：生成量很少 降低NOX生成和排放的主要措施 在生成后进行还原 从根源上抑制 降低NOX 炉内选 择性非 催化还原 烟气选 择性催 化还原 SNCR SCR 燃烧脱氮 经济性好 降低NOX生成排放的主要依据 减少燃料周围的氧浓度 氧浓度低时维持足够的停留时间 空气过剩时，降低火焰温度 加入还原剂使NOX还原分解 低NOX燃烧器的分类 按照燃烧技术和原理，低NOX燃烧器可以分为三类： 空气分级低NOX燃烧器 空气分级低NOX燃烧器是目前使用最广泛，技术最成熟的燃烧器. 基本原理是在燃烧器喷口附近的着火区形成a1的富燃料区，形成还原性气氛，同时将二次风分成2股，分级送人已着火的煤粉气流。在煤粉着火的初始阶段，只加入部分二次风，继续维持一段距离的富燃料燃烧，形成一级燃烧区另一股二次风则送入一级燃烧区的下游，形成a1的二次燃烧区(燃尽区)，使燃料完全燃烧。有的燃烧器还设有“火上风”，将三次风混入燃尽区。 空气分级低NOX燃烧器 主要类型：双调风低NOX燃烧器 PM型直流式低NOX燃烧器 燃料分级低NOX燃烧器 燃料分级气体燃烧器一般分有两个(少数有三个)燃烧区(见图2)。全部燃烧空气进入一级燃烧区，仅有一部分燃料(20％～40％)进入一级燃烧区。一级燃料气在大量过剩空气条件下完全燃烧。多余的空气冷却火焰，产生比常规燃烧器或空气分级燃烧器更低的火焰温度、更低的NOx。二级燃料气喷口在燃烧器砖下游，将剩余燃料注入燃烧气体和空气流中。从一区来的过剩氧作为剩余燃料完全燃烧所需的氧。由于氧浓度已大大降低，最高火焰温度不会达到常规燃烧器 燃料分级低NOX燃烧器 试验表明，一级燃料气增加到40％左右时，NOx开始显著增加，二级燃料气增加到80％时，NOx明显减少，因此一级燃料气通常控制在20％“-30％；燃料分级燃烧器的典型火焰长度要比常规燃烧器的长50％左右。 烟气再循环低NOX燃烧器 再循环的烟气不与空气混合，而是直接送至燃烧器，在一次风煤粉空气混合喷口上、下各装有再循环烟气喷口，因烟气吸热和氧的稀释，在一次风喷口附近形成还原性气氛，使燃烧速度和燃烧区温度降低，抑制了NO，的生成。 Thank You !