_柴油机燃油供给系统概述.ppt

概述 1、汽油机 知识回顾 用汽油作为燃料的内燃机 2、汽油机燃料供给系的作用 根据发动机的不同状况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，把这些可燃混合气供入气缸，最后把燃烧后的废气排除气缸。 3、汽油机燃料供给系的组成 汽油供给装置 汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置 空气滤清器 可燃混合气形成装置 化油器（燃油压力调节器、喷油器） 可燃混合气供给和排出装置 进排气管、排气消声器、排气净化装置 一、柴油机 用柴油作为燃料的内燃机 优点：热效率高，在整个使用过程中燃油消耗率较低，比同功率汽油机耗油率约低30%--40% 功率大，动力性能好，特别是在中低转速时有 良好的 扭矩特性 缺点：噪声和振动较大 二、柴油机与汽油机相比(优缺点) 随着科学技术水平的不断提高和世界性能源危机的不断加剧，柴油发动机作为一种基本的动力源，越来越受到用户的欢迎。目前，大型机械的动力源99%以上都采用柴油发动机，发达国家轿车发动机的柴油化已接近50%。因此，掌握柴油发动机燃油供给系的构造与维修是十分必要的。 汽车柴油机发展现状 三、柴油机的特点 1、与汽油机相比，柴油机没有点火系，它借气缸内的高压、高温空气将混合气点燃对外做功。 2、柴油机燃料供给系没有化油器，是靠高压喷油泵和喷油器将柴油强行喷射压入气缸 3、柴油机燃料供给系、工作原理与汽油机有较大区别。因为柴油与汽油相比，柴油黏度大，不易蒸发，自燃点低，一般不能通过化油器在气缸外部形成均匀的混合气，故采用高压喷射的方法，在接近压缩行程上止点时，柴油以高压喷入气缸形成混合气，混合气形成的时间极短。 * 发火性——指柴油的自燃能力；16烷值越高，发火性越好。 蒸发性——指柴油的汽化能力；其指标由柴油的蒸馏实验来确定。 粘度——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。 四、柴油 1、使用性能指标 2、分类 按其所含重馏分的多少分为重柴油和轻柴油。 3、牌号 根据凝点编定。如10号、0号、-10号、-20号等 * 柴油机供给系同样要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。 五、 功用 六、 组成 燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。 空气供给装置：空气滤清器、进气管道。 混合气形成装置：燃烧室。 废气排出装置：排气管道、消音器。 ? 直列泵 燃油系统 蓄电池 邮箱 电热塞 柴油滤清器 调速器 正时轮 和喷油 提前器 电热塞 控制单元 电热塞起 动机开关 直列泵 输油泵 喷油器 * 1、燃烧室 分类： 统一式燃烧室 ω型 球型 涡流室燃烧室 预燃式燃烧室 分隔式燃烧室 { { * 2、柴油滤清器作用： 除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。 3、分类 柴油粗滤器 柴油细滤器 * 限压阀 出油口 盖 进油口 壳体 滤芯 中心杆 放油螺塞 4、柴油滤清器结构 * 5、两级柴油滤清器 第一级粗滤器（纸质滤芯） 第二级细滤器（航空毛毡及纺绸滤芯） *