阳安线改建施工方案(m).docVIP

PAGE 1 PAGE 27 中铁XX局西成客运专线 改建阳安线GK121+658.02～GK123+713.77 线路拨移施工组织方案 编制： 审核： 批准： 中铁xx局西成客专项目经理部 二○一四年三月九日 目 录  TOC \o 1-1 \n \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc271962397 一、编制依据及编制原则  HYPERLINK \l _Toc271962398 二、工程概况  HYPERLINK \l _Toc271962399 三、工程数量  HYPERLINK \l _Toc271962400 四、现场调查  HYPERLINK \l _Toc271962401 五、总体施工方案  HYPERLINK \l _Toc271962402 六、工期安排  HYPERLINK \l _Toc271962403 七、改建过渡步骤 八、线路拨接施工方案 九、轨道工程主要施工工艺和方法  HYPERLINK \l _Toc271962406 十、工???施工安全措施  HYPERLINK \l _Toc271962407 十一、工务应急预案  HYPERLINK \l _Toc271962409 十二、 附件  改建阳安线GK121+658.02～GK123+713.77 线路拨移施工组织方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 （1）新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程（第二批）施工图； （2）经业主审查批准的实施性施工组织设计； （3）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）； （4）《铁路行车线上施工技术安全规则》和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》； （5）《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运[2012]280号）和《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》； （6）《 HYPERLINK /book/41/4196.htm \t _blank 铁路工程建设安全生产强制性标准与现场施工安全操作规程实用手册》； （7）国家、铁路总公司相关要求。 （8）《西安铁路局建设工程邻近营业线施工物理隔离管理及考核办法》（西铁建函[2012]110号） （9）《西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（西铁运 [2013]9号） （10）《西安铁路局高速铁路营业线施工安全管理办法》（西铁运函[2013]118号） （11）《西安铁路局营业线施工人员安全培训管理办法》（西铁职函[2013]139号） （12）《西安铁路局施工安全监控管理办法》（西铁安函[2013]147号） （13）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （14）现场调查。 2、编制原则 （1）、为确保西成客专施工的顺利进行，确保在2014年5月30日前完成阳安线改建施工，完成西成客专实施性施组的工期要求。 （2）、充分考虑改建段时车务、电务、电气化施工配合便利的原则； （3）、对区间正线改建时，确保行车安全及利于组织大规模施工的原则； 二、工程概况 1.线路 根据设计西城客专（DK241+200～DK241+500）与既有阳安线（K122+300～K122+600）处相交，由于交角较小，无法上跨施工，为此将既有阳安线进行改线，改建里程为GK121+658.02～GK123+713.77，全长2055.75m改建后有三个曲线，半径分别为2000m、1600m、2000m。 2.技术标准 改建既有阳安线按照既有线路标准恢复重建。改建既有线需要在还建线路完成后实现线路拨接，再行拆除既有线轨道。改建地段轨道标准为:1.钢轨：采用60kg/m、100m定尺长U75V钢轨。2.轨枕： = 3 \* ROMAN IIIa型预应力轨枕。3.扣件：弹条 = 2 \* ROMAN II型扣件。4.道床：单线道床顶面宽度3.4 m，单层道床厚度35 cm，双层道床面砟厚度30 cm，底砟厚度20 cm；砟肩堆高15cm,道床边坡坡率1:1.75。 3.施工主体单位配合单位以及施工时间 施工主体：中铁XX局西成客专项目部 分项主体施工单位：中铁XX局西成客专项目部三工区。 施工配合单位：汉中工务段、 汉中车务段、安康供电段、西安通信段。 施工时间：2014年4月15日～2014年5月25日 三、工程数量 1、拨接线路385m，新铺线路1665m。 2、拆除线路1652m，清除道砟3534m3，新增道砟7298m3。 四、现场调查 经查现场实地调查，阳安线为P60-Ⅱ型枕