十大战略性技术OLED显示技术.docVIP

2009十大战略性技术 OLED显示技术最近的金融危机导致了实体经济的严重衰退，如何存活和发展是中国企业目 前面临的问题，开发新型战略性技术是出路之一。随着金融危机在全球的持续蔓延，中国也未能幸免，不仅金融业严重萎靡，实体经济也深受打击，进出口呈现负增 长态势，大批企业破产，大量工人失业。面对国内外需求低迷的现实，企业纷纷出招以求自保，短期内通过压缩投资、降薪裁员等措施来保存现金流，长期则需要通 过发展战略性新技术等来图谋大发展。 　　战略性技术深具潜力，或将显著影响中国未来的经济。在这里，我们把顶尖的“战略性技术”定义为在未来一到三年里最有潜力深刻影响中国商业和经济 的技术。产生这种显著影响的因素包括但不局限于以下几点：创造经济增长的巨大潜力;给商业带来重大改变;引发巨额投资;如延迟采用该技术将面临极大的商业 风险。 　　通过对各领域前沿技术的实时跟踪和长期研究，我们总结了十大战略性技术。未来投资、营业收入、对其他行业的衍生效应、对人们生活方式和产业结构的改变是我们在选择战略性技术的过程中所考量的具体因素。 　　1.光伏发电技术 　　作为光伏发电整条产业链的核心，太阳能电池目前主要分为单晶硅、多晶硅及以非晶硅为代表的薄膜技术三种。单晶硅技术工艺成熟，实验室转换效率最 高为25%，商业化转换效率为15%～18%;但成本较高。相比单晶硅技术，多晶硅技术成本较低;但转换效率不如单晶硅，实验室转换效率最高为21%，商 业化转换效率为13%～16%。与硅基太阳能电池相比，薄膜太阳能电池用材少，成本低，但转换效率也相对较低;但安装方便的优势将可能开辟出另一片市场。 　　中国光伏发电产业将由出口导向型逐步走向国内应用。2008年以前，中国生产的太阳能电池主要用于出口，在国内的应用非常少，主要原因在于发电 成本高昂，加之国内缺少对于光伏产业的强力扶持政策。光伏发电的成本在4元/度左右，远远高于火力发电成本。原材料供给量增多、大企业规模优势形成及技术 进步将使光伏发电成本降低。洛阳中硅、四川峨眉、四川新光硅、特变电工多晶硅项目在建并将相继投产，其年产能均超过1000吨，而2007年全国多晶硅实 际产量不到1000吨。 　　众多机构及龙头企业预测，未来3～5年，光伏发电的成本有望降低到1元/度。未来几年，在成本大幅下降的基础上，政府支持将极大促进光伏产业的 商业化应用。国家能源规划中指出，到2010年，太阳能发电总容量达到30万千瓦。近日，国家发改委、国家能源局正在研究光伏发电政策扶持与补贴措施。 　　光伏发电在国内的应用将对中国光伏企业、产业及国家能源结构带来巨大影响。光伏产业是典型的资金密集型行业，需要巨大投资，并将产生巨大收入。 2008年12月，昆明石林166MWP并网光伏电站试验示范项目开工，总投资90亿人民币。江西赛维LDK新获批的三个太阳能多晶硅项目的总投资超过 2.81亿美元，预计2009年收入将达到28亿至30亿美元。随着众多企业进军产业链上游——多晶硅原材料生产领域，中国光伏产业链得到完善，多晶硅过 度依赖国外的局面将得到改善，有利于硅材料价格下降。光伏产业呈“金字塔”式结构，以前中国企业主要集中在光伏产业链中下游。光伏产业发展可带动中国清洁 能源的快速发展和能源结构的优化升级。 　　江西赛维和无锡尚德是中国光伏产业的龙头企业。江西赛维专注于多晶硅铸锭及多晶硅片领域，2007年销售收入达40亿元，多晶硅片产能达420 兆瓦，是亚洲最大太阳能硅片生产商，也是全球最大独立硅片供应商。无锡尚德从事晶体硅太阳能电池、组件，硅薄膜太阳电池和光伏发电系统的研发、制造与销 售，2007年产量达到540MW，在全球光伏产业排名第二，仅次于日本夏普。两家公司均采用了整合全球资源为我所用、提升产业链控制力以保证原料采购、 产能扩张与市场销售等经营活动协调的发展策略。 　　2.高速列车 ?中国铁路以大规模引进先进技术为基础，并根据中国实际情况与外方进行共同研发及联合技术改进。2005年7月,为配合第六次铁路提速， 铁道部举行了第六次铁路提速项目招标，引进并共同研发时速200公里客车动车组。招标原则为引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌。招标采购主体是国 内机车车辆制造企业，外方作为国内企业的合作伙伴，转让先进技术并提供相关支持。 ?通过几年的消化吸收再创新，加上对高速铁路技术的跟踪与积累，中国掌握了多项高速铁路技术，中国高速铁路机车车辆制造企业整体实力大幅度提升。中国已掌握高速列车总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制、制动系统等9项关键技术和10项主要配套技术。整车国产化率超过75%。中国已成为继日、法、德之后少数几个能够自主研制时速350公里高速列车的国家之一，铁路装备技术达到了世界先进水平。 　　200