皮卡2012年分析.pdf

第十一届中国汽车产业发展高峰年会 暨2013年中国汽车及零部件市场分析预测会 中国皮卡市场2012年分析 暨2013年展望 宋立兵 2012年11月18日 中国•无锡 皮卡定义  皮卡(PICK-UP)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。 其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路 面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，双排座皮卡是目前保有量最大， 也是人们在市场上见得最多的皮卡。 源于：SINOTRUST研究分析 2 东、西方市场皮卡产品需求差异十分明显  北美地区主要是大型皮卡产品，该类产品造型剽悍、车身宽大、底盘高、功率大  中国和东南亚地区主要是小型皮卡产品，该类产品小巧玲拢、省油廉价 源于：SINOTRUST研究分析 3 报告目录 2012年我国皮卡市场分析 2012年我国皮卡消费者购车因素 2013年我国皮卡市场预测 4 国内汽车行业市场发展现状  2012年1- 10月汽车市场呈低迷走势，同比增速相比2011年仅有小幅增长；  汽车需求相比2011年的低增长没有本质变化；  需求低迷下供给增长较快，市场竞争空前激烈。 利好政策刺激 5 国内皮卡行业市场发展现状  皮卡在我国属于“小众”车型，销量占汽车总量约2% ；  限制其发展的主要因素是各大城市的“禁止货车进城”的法规；  2009-2010年受益于“汽车下乡”和“以旧换新”政策，皮卡市场快速扩容，2010年市 场增幅达到近年来最高值48% ；  2011年同比增幅4.1% ，高于整体市场增幅2.5% ；  2012年1- 10月同比增幅4.96% 利好 政策 利好 刺激 国III 政策 国II 排放 刺激 法规 排放 实施 法规 实施 数据来源：全国乘用车市场信息联席会 6 皮卡在商用车板块中保持了较高增速  前三季度宏观经济持续深度下滑，需求受到明显抑制；  与宏观经济联系更紧密的商用车下滑幅度大于乘用车；  商用车中皮卡、轻客呈现正增长。 GDP增速连续6个季度回落 2012年1-10月分车型同比增速 本轮经济回落持 乘用车 商用车 轻型 轻卡 皮卡 轻客 续时间不深度接 商用车