7机组汽机间吊车梁及钢屋架制作安装方案.docVIP

目 录 1.工程概况··································································2 2.编制依据··································································2 3.作业前的条件和准备························································2 4.作业的程序和方法··························································4 5.质量控制点的设置和质量通病及预防·········································9 6.作业的安全要求和环境条件·················································12 7.执行工程建设标准强制性条文的相关条文·····································13 8.附录·····································································15 工程概况 本工程为广东国华台山电厂二期（首两台1000MW级机组）工程#7号机组主厂房上部结构汽机房吊车梁及钢屋架制作工程。吊车梁及钢屋架设置在汽机房A～B列之间，吊车梁顶标高为30.53m，底面坐落在标高为28.8m的混凝土牛腿顶部。钢屋架安装在34.71m层混凝土牛腿顶部。吊车梁横向间距为32.5m，纵身11a～21轴，轴间距离为10m，其中21轴安装车挡一副，11a轴与#6号机汽机房连接。 本工程材料： 钢材：吊车梁除∠75*50*8角钢及支座板采用Q235B钢外，其余钢材均采用Q345B钢。钢屋架GWJ采用Q345B，其余构件均Q235B钢。 焊接材料：手工焊时，Q345B钢焊接采用E50XX型焊条，Q235B钢焊接采用E43XX型焊条，Q235B与Q345B钢间焊采用E43XX型焊条，吊车梁翼缘和腹板连接采用EXX16低氢型焊条；自动或半自动焊时，采用H08A或H08MnA焊丝并配以相应的焊剂。 螺栓：吊车梁普通螺栓均采用A级螺栓，螺栓性能等级为8.8级螺栓，车挡连接的摩擦型高强螺栓采用10.9级扭剪型螺栓，螺栓孔均采用钻成孔；钢屋架所有高强螺栓采用10.9级扭剪型螺栓，所有普通螺栓均采用4.6级螺栓。 吊车梁及钢屋架加工工期：2008-12.15至2009-02.25。 吊车梁及钢屋架安装工期：2009-02.25至2009-04.17。 2、编制依据 《电力建设施工质量检验及评定规程》第1部分，土建工程 DL/T5210.1--2005 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87 《电力建设安全工作规程》DL5009-2002 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（2006年版） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工、验收规程》（JGJ82-91） 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ82-2002 《汽机房吊车梁结构图》F0142S1-T0221 《汽机房屋面结构图》F0142S1-T0218 《主厂房上部结构图》F0142S1-T0214 广东国华台山发电厂二期(2X1000MW)扩建工程 一标段投标文件 3.4.2高强度螺栓按批次、型号存放， 3.4.3进场构件堆放时按照轴线和吊装顺序分类码放。存放场地设专人进行管理，并按供货要求和供货清单进行清点，资料存档 1 安全帽 顶 30 检验合格 2 安全带 条 30 检验合格 3 安全自锁器 个 20 检验合格 4 安全网 块 100 检验合格 5 防护镜 个 5 检验合格 3.6工序交接 材料到场后必须经验收合格后方可使用，加工过程中上一道流水作业完成之后要经过四级验收，合格后方可进行下一道工序的施工。 3.7其它 3.7.1保持现场道路通畅，以保证工作顺利进行； 3.7.2施工机械、机具进行检修，保证运转良好。易损易坏件准备齐全。现场不足施工机械联系外租单位； 3.7.3对施工操作人员进行安全教育及安全考试，合格后方可进场作业； 3.7.4对施工人员进行工程技术、质量、安全、环境及施工进度计划交底； 3.7.5高处作业作好安全防护措施。 4．作业的程序和方法 4.1吊车梁及钢屋架加工、制作 4.1.1工艺流程： 放样—下料—矫正、钻孔、边缘加工—腹板翼缘板对接—焊接—焊缝检查—矫正—气割去条—组立H型钢—龙门式埋弧焊—焊缝检验—翼缘矫正—端部加工—装配零件—手工焊接—除锈、刷漆—成