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赤峰市松山大街一号地下通道工程项目 （简本） 赤峰市环境科学研究院 二〇一三年十月 总则 编制目的及工程研究过程 1.1.1编制目的 赤峰位于华北与东北结合部，是环渤海经济圈的重要组成部分，距离北京、沈阳等中心城市400公里左右，距锦州、秦皇岛等港口不足300公里，是内蒙古距离出海口岸最近的地区，也是蒙东、辽西、冀北重要的物流集散地。 近些年来，赤峰市突出城市建设的工作职能，不断加大城市建设投入，城市建设事业迅猛发展，城市的载体功能不断完善，城市面貌明显改观，中心城区的承载能力和辐射功能明显增强，伴随着生活水平的不断提高，中心城区对周边地区的影响和辐射对城区的结构、功能、规模提出新的要求，需要将城市功能向外拓展，加强中心城市的辐射和带动能力，促进赤峰市向百万人口的区域性中心城市转变，正在建设的松山北城区将为城市的拓展提供充裕的发展空间。 近年来随着赤峰西客站的营运及新天地商业广场的建设，严重影响松山大街、振兴大街的车辆交通，造成交通严重堵塞，危及过街行人的安全，为了缓解交通压力，赤峰市松山区住房和城乡建设局决定于松山大街与振兴大街交汇处建设地下通道。本通道的服务对象主要为汽车站客运人流及商场购物人流。 项目总投资为1380.89万元，全部由松山区政府财政支出。 本项目为新建项目，项目目前正处于施工阶段。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关文件要求，赤峰市松山区住房和城乡建设局委托赤峰市环境科学研究院对该项目进行环境影响评价。接受委托后，我院经过对项目所在地的现场踏勘和对工程有关资料的分析，并参照有关技术导则，在现状调查、资料分析、专家咨询等工作的基础上，编制完成了《赤峰市松山大街一号地下通道工程项目环境影响报告书》。呈请环保主管部门审查。 1.2评价工作等级 根据“环境影响评价技术导则”中关于环境影响评价等级划分规定，本评价各专题评价工作等级确定如下： 1、大气环境 根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2－2008)有关规定，大气环境影响评价工作等级主要由评价项目的主要污染物最大地面浓度占标率Pi、污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%以及当地应执行的大气环境质量标准等因素所确定的，详见表1.2-1。 表1.2-1 大气评价工作等级判据 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 Pmax≥80%，且D10%≥5km 二级 其它 三级 Pmax＜10%或D10%＜污染源距厂界最近距离 本项目为市政基础设施建设工程，目前正在建设，故主要大气污染源为运输车尾气（CO、NO2）、施工扬尘，均为无组织排放。按照《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2008）评价等级定为三级。 2、声环境 拟建项目施工期噪声源主要为施工机械噪声，建设项目所处的声环境功能区为2类区域，根据《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）有关规定，确定本工程噪声影响评价工作等级为二级。 3、生态环境 工程占地约为0.084hm2，影响范围2km2，不处于《环境影响评价技术导则——生态影响》（HJ19-2011）中规定特殊生态敏感区和重要生态敏感区，属于一般区域，确定生态评价等级为三级，只对生态环境影响做简要分析。 1.3评价范围及环境保护目标 1.3.1评价范围 拟建项目评价范围见表1.3-1。 表1.7-1 评价范围一览表 序号 评价项目 评价范围 1 大气环境 环境空气评价为项目周边2000m的范围内。 2 声环境 项目两侧200m的范围内。 1.3.2环境保护目标 根据现场勘踏与调查，本项目建设区域内没有文化古迹、重要湿地、富营养化水域和自然保护区等环境敏感区。 大气环境保护目标：确保评价范围内环境空气质量维持在二级标准。 噪声环境保护目标：保护项目运营期周围环敏感点声环境质量不因本项目的实施而受到影响。 生态保护目标：维护项目实施区景观环境，控制水土流失。 根据当地气象、水文、地质条件，确定了本次评价中主要的环境空气及噪声保护目标，见表1.3-2及图1.3-1。 表1.3-2 主要环境保护目标一览表 名称 保护目标 名称 方位 保护人数 距离(m) 保护类别 松山大街一号地下通道项目 松山医院 东北 400 568m 大气环境二级标准 丰泽园小区 南 1200 212m 大气环境二级标准 声环境2类标准 义乌小区 东北 2413 180m 大气环境二级标准 声环境2类标准 下洼子村 东 2297 300m 大气环境二级标准 1.4评价因子 根据工程环境特征污染因子和对周围环境的影响情况，筛选出各环