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(三）運送人之責任 1.特色： 我國對於運送人之責任，係採通常事變責任。依據民法第634條規定：「運送人對於運送物之喪失、毀損或遲到，應負責任。但運送人能證明其喪失、毀損或遲到，係因不可抗力，或因運送物之性質，或因託運人或受貨人之過失而致者，不在此限。」，亦即運送人就運送物之喪失、毀損或遲到，除非能舉證係因不可抗力，或因運送物之性質，或因託運人或受貨人之過失而致者，方可免責。除此之外，運送人就通常事變，均須負責。運送人就通常事變負責，自然包括就其故意或過失負責。 另外，在運送契約下，債權人欲對債務人（運送人）主張債務不履行之損害賠償責任，其僅須證明運送契約有效成立及運送物有喪失、毀損或屬到即可，運送人若欲主張免責，則須依民法第634條但書主張免責。 運送人債務不履行損害賠償責任要件 債之關係有效成立：運送契約有效成立 債務不履行 歸責事由：通常事變責任(民法第634條) 運送人若欲免責，須舉證證明運送之喪失、毀或遲到，係因不可抗力所致 當事人主張有利於己之事實，就其事實有舉證之責任(民訴第277條本文) 歸責事由：從重至輕 事變責任：事變責任可分為「不可抗力責任」及「通常事變責任」。事變責任為「無過失責任」，亦即非因債務人之故意或過失所致變故時，債務人仍應負責。其種類如下： 不可抗力責任：不可抗力係指人力所不能抗拒，亦即任何人縱加以相當之注意，仍不免發生之事由，例如天災、戰爭。通常債務人在第一次違反履行債之義務後，債務人之履行責任往往有加重至不可抗力責任，例如第231條規定 通常事變責任：指一般人縱盡其應盡的注意義務而仍不免發生之事故 。 通常事變責任 民法因立法政策考量，針對特定契約關係之債務人，特別加重其注意義務。例如：民法第606條第607條「特定場所主人之寄託責任」；民法第634條「貨物運送人之運送責任」、第654條「旅客運送人之運送責任」 過失責任 ：民法對過失之認定與刑法相同 意義：行為人在交易上有應注意、能注意而不注意，或其雖預見其能發生，而確信其不發生之事由導致發生債務不履行之責任(刑法第14條)。 種類： 抽象輕過失責任：違反善良管理人之注意義務者，有抽象輕過失責任。 具體輕過失責任：違反與處理自己事務同一注意義務者，有具體輕過失責任 重大過失責任：違反一般人之注意義務者，有重大過失責任。 故意 對於一特定事實，明知並有意使其發生者，為故意，又對於債務不履行之事實，預見其發生，而其發生不違其本意者，以故意論(刑法第13條)。 2.損害賠償請求權人： (1)託運人： 運送契約之當事人為託運人與運送人，當運送物發生毀損、滅失或遲到時，運送人應對託運人負債務不履行之損害賠償責任。 (2)受貨人： 受貨人依民法第644條取得託運人因運送契約所生之權利後，自然亦取得對運送人之債務不履行之損害賠償請求權。 (3)提單持有人： 若受貨人與提單持有人不一，則提單持有人與運送人間，係因提單之簽發而生一定之法律關係，法律關係之內容及效力如何，均依提單之記載加以決定（民法第627條）。 3.適用客體： （1）一般物品：通常事變責任（民法第634條） （2）貴重物品： a.遲到：通常事變責任（民法第639條、民法第634條） b.喪失、毀損： （a）報明：通常事變責任（民法第639條、民法第634條） （b）未報明：過失責任（民法第639條、民法第220條） 依據民法第639條第1項之規定「金錢、有價證券、珠寶或其他貴重物品，除託運人於託運時報明其性質及價值者外，運送人對於其喪失或毀，不負責任。」，從其本文規定，可知貴重物品於託運時若未經報明，則運送人「不負責任」，亦即運送人不必依民法第634條負通常事變責任，而僅須依民法第220條負過失責任。至於貴重物品於託運時若經報明，則依依民法第639條第1項之反面解釋，即無過失責任之適用，而應回歸民法第634條之規定，使運送人負通常事變責任。至於，對於貴重物品之遲到，未在民法第639條第1項規定之適用範圍，故仍應適用民法第634條之規定，使運送人負通常事變責任。 4.賠償方法： 對於侵權行為之損害賠償方法及債務不履行之損害賠償方法，立法者一律以民法第213條至第215條加以處理。對於違反運送契約之債務不履行之損害賠償方法，亦應為相同之處理。然實務所持見解卻不同，依最高法院71年台上字第2275號判例表示：「運送物有喪失、毀損或遲到者，其損害賠償價額應依其『應交付時』、『目的地』之價值計算之。運費及其他費用因運送物之喪失毀損無須支付者，應由前項賠償額扣除之，民法第638條第1項及第2項定有明文，此為民法就運送物之滅失、毀損或遲到所設之規定。依上開規定，託運人自不得按關於損害賠償之債之一般原則而為回復原狀之請求。」，亦即實務見解認為民法第638條係